2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29
Prometna djelatnost je područje gospodarstva koje se dinamično razvija. Svake godine dolazi sve više novih igrača, od kojih neki nemaju pojma o radu u ovoj industriji. Kako bismo to popravili, predstavljamo vam članak koji opisuje uvjete isporuke DDP-a.
S obzirom na trend brzog rasta prometa, takve informacije sigurno neće biti suvišne.
Dešifriranje osnovnog koncepta
U stranoj literaturi, DDP uvjeti isporuke nazivaju se Delivered Duty Paid (…naziv mjesto odredišta), što se prevodi kao "isporuka s plaćenom carinom", nakon čega označavaju odredište na koje žele donijeti robu.
Što to znači?
Jednostavno rečeno, pojam znači sljedeće: prodavatelj se obvezuje kupcu dostaviti robu koja je prošla sve carinske formalnosti (carinjenje), isporučiti je na odredište dogovoreno između strana. Naravno, u ovom slučaju prodavatelj snosi sve rizike povezane s prijevozom robe, plaća svepotrebne carinske pristojbe.
Dakle, u ovom slučaju, prodavatelj je u potpunosti odgovoran za siguran dolazak robe iz skladišta do krajnjeg kupca. Važno! Ako dobavljač iz ovog ili onog razloga ne može platiti licencu za uvoz proizvoda, izraz "DDP uvjeti isporuke" više nije prihvatljiv.
Neke iznimke
Stranke se mogu dogovoriti da dio troškova (PDV, na primjer) može platiti strana koja kupuje ovaj proizvod. Ali u ovom slučaju, svi najsitniji detalji transakcije moraju se odraziti u ugovoru. Prodavatelj mora biti posebno oprezan u tom pogledu: ako ovi uvjeti nisu navedeni u dokumentima, bilo koji sud će stati na stranu kupca, tako da su uvjeti isporuke DDP-a korisni za stranu primatelja.
Ako kupac preuzima rizike transporta robe, tada treba koristiti izraz DDU. Naravno, sve to treba odraziti i na kupoprodajni ugovor. Ova oznaka se koristi bez obzira na način prijevoza, ali u međunarodnoj praksi uobičajeno je da se isporuka morem označava kao DES ili DEQ.
Naravno, već smo više puta ponovili o punoj odgovornosti prodavača, ali ovu temu vrijedi detaljnije otkriti, budući da su u nekim slučajevima moguće iznimke.
Carinjenje
Za razliku od drugih načina dostave, u ovom slučaju prodavatelj (!) na vlastitu odgovornost i rizik izrađuje sve dozvole za uvoz proizvoda, robu propušta carinu drugogzemlji ili vlastitoj zemlji (domaći prijevoz), a sve naknade i naknade plaćate iz svog džepa.
Ugovori o prijevozu i osiguranju
Osim toga, dobavljač je taj koji o svom trošku sklapa ugovor o isporuci proizvoda. Ali! Ako ugovorom nije drugačije ugovoreno, može samostalno odabrati destinaciju koja najbolje odgovara njegovim zahtjevima. Što se tiče ugovora o osiguranju, po njemu nema obveza.
O podjeli troškova
Između ostalog, DDP uvjeti isporuke - "Incoterms-2010" - obvezuju prodavatelja da snosi sve troškove vezane uz utovar/istovar robe, kao i nadoknaditi one troškove koji nastanu u procesu isporuke robe kupcu. Prisilna potrošnja povezana s prelaskom unutarnje ili državne granice (kao i granica drugih država u budućnosti) također potpada pod ovu definiciju.
Važno! Prema novim zahtjevima, DDP-uvjeti isporuke ("Incoterms-2010" - tzv. ova pravila) predviđaju slanje obavijesti kupcu o tome da je prijevoz robe započeo, a također obvezuju slanje potonje sve informacije koje mogu biti potrebne za obavljanje bilo kakvih aktivnosti u vezi s primanjem robe.
Dokaz o isporuci
Napominjemo da je prodavatelj također odgovoran za (o svom trošku) isporuku naloga i/ili redovnog dokumenta izdanog tijekom prijevoza. To uključuje prenosivi tovarni list, morski tovarni list, tovarni list,potvrđivanje činjenice slanja robe morskim, zračnim ili drugim prijevoznim sredstvom. Ako je to predviđeno ugovorom o nabavi, dopušteno je koristiti elektroničke dokumente ovjerene elektroničkim potpisom šifriranim pomoću standardnih kriptografskih alata.
O pregledu proizvoda i zahtjevima za pakiranje
Što se tiče provjere robe prije slanja, isporuka pod uvjetima DDP-a se u tom pogledu ne razlikuje od one kod drugih načina otpreme tereta. Pojednostavljeno, prodavatelj mora o svom trošku i na svoju ruku provjeriti dostupnost robe, njezinu masu i druge bitne karakteristike koje su važne za normalno otpremanje i naknadni prihvat robe. Osim toga, dobavljač, o svom trošku, osigurava potrebnu ambalažu za proizvod, osim ako trgovinska pravila dopuštaju izvoz ovog tereta u rasutom stanju.
Naravno, ambalaža mora imati sve potrebne oznake usvojene za ovu vrstu proizvoda u cijelom svijetu ili u zemlji kroz koju se obavlja transport.
To je ono što je DDP sa stajališta prodavača. A sada ćemo govoriti o tome kakve se obveze nameću izravnom primatelju robe (kupcu).
Osnovne odgovornosti kupca
Prvo, treba unaprijed odrediti da tu ulogu može imati ne samo pravna osoba, već i fizička osoba. U svakom slučaju, glavna odgovornost kupca je da plati isporučenu robu na vrijeme.
Osim toga, isporuka robe pod uvjetima DDP-a zahtijeva od njega da u potpunosti pomogne prodavatelju u dobivanju svih potrebnih informacija za pravodobno i nesmetano primanje svih potrebnih carinskih dokumenata. Ako je isporuka izvršena u skladu sa svim općeprihvaćenim pravilima i uvjetima, unaprijed dogovorenim i propisanim u kupoprodajnom ugovoru, tada je kupac dužan (!) prihvatiti i platiti robu u potpunosti u skladu s prethodno postignutim dogovorima.
Ukoliko kupac iz nekog razloga ne može prihvatiti robu na mjestu istovara, što je prethodno ugovoreno, dužan je o tome obavijestiti prodavatelja u najkraćem mogućem roku. Neispunjavanje ove obveze može rezultirati kaznama.
Viša sila
Neka iznimka može biti samo viša sila. Ovaj izraz se odnosi na neodoljivu silu koja sprječava strane da ispune svoje ugovore navedene u ugovoru (rat, prirodne katastrofe i prirodne katastrofe).
Ali to ne oslobađa kupca od potrebe da plati isporučenu robu ili da prihvati već plaćeni teret. Osim toga, kako bi se uvjeti uistinu prepoznali kao viša sila, treba se u roku od najviše tri dana obratiti najbližoj podružnici Privredne komore Ruske Federacije i zabilježiti svoj zahtjev za odgodom ispunjenja obveze prema prodavatelju.
Ako se viša sila nastavi dulje od tri mjeseca, ugovor se može raskinuti dodogovor stranaka. Ali opet, to ne znači da kupac ili prodavatelj ne smije isporučiti već plaćenu robu ili ne platiti isporučenu pošiljku.
U slučaju da dođe do sukoba na takvim osnovama koji se ne mogu riješiti mirnim sporazumom stranaka, arbitražni sud bi ih trebao pomiriti.
Prolazak rizika
Kao što možete pretpostaviti, glavna odgovornost za ovaj artikl leži na prodavatelju. Ali sam kupac ima određene obveze.
Ako je isporuka tereta obavljena na vrijeme iu skladu s drugim uvjetima ugovora, u tom slučaju kupac snosi svu odgovornost za njegovu daljnju sigurnost od trenutka predaje tereta njemu ili njegovom pravnom predstavnik. U slučaju da je uslijed radnji kupca nastala šteta ili manjka, potonji je dužan platiti kaznu u cijelosti o svom trošku.
Ukoliko kupac nije obavijestio prodavatelja o nemogućnosti preuzimanja robe, mora u cijelosti platiti sve gubitke nastale kao rezultat njegovih radnji. Ali! Glavni uvjet za usklađenost s ovom klauzulom ugovora je potpuna usklađenost tereta s deklariranim karakteristikama. Konkretno, uvjeti isporuke DDP-a "Incoterms-2012" temelje se na tome.
Pojednostavljeno rečeno, teret mora biti ispravno identificiran. Ili drugačije definirana kao roba koja je bila predmet sporazuma između dvije sukobljene strane.
Osim toga, primatelj je taj koji snosi sve troškove povezane s pregledomrobe u trenutku prijema. To je osobito istinito u slučajevima kada je takav zahtjev zakonski propisan u onim državama u koje je prodavatelj izvezao robu. Ovaj zahtjev uveden je u uvjete isporuke DDP-a "Incoterms-2000" i od tada se njegove odredbe nisu mijenjale.
Važne napomene
Unatoč svemu navedenom, često dolazi do incidenata u zakonodavstvu. Tako su se mnogi poduzetnici u našoj zemlji susreli sa situacijom da prodavatelj koji je pravna ili fizička osoba druge države, prema pravilima našeg obrta, ne može u svoje ime plaćati trgovačke pristojbe i druge naknade (čl. 320. ZOR-a). Kod Ruske Federacije), unatoč činjenici da su potrebni DDP uvjeti isporuke. To znači da takvo stanje treba uzeti u obzir i pri sklapanju ugovora, propisujući potrebu plaćanja trgovačke pristojbe od strane kupca. Time ćete izbjeći nesporazume i pravne poteškoće u budućnosti.
Na kraju
Gore opisani način trgovinskih isporuka posebno je relevantan posljednjih godina. Globalna industrijska i ekonomska kriza dovela je do toga da su prodavači prisiljeni svim sredstvima boriti se za pozornost kupaca. Ako ne kršite zakone o trgovini, tada je često jedini način za privlačenje potencijalnih kupaca isporuka DDP-a, jer vam omogućuje da pokažete maksimalnu lojalnost potrošaču.
Preporučeni:
Koliko zarađuju umjetnici: mjesto, uvjeti rada, profesionalni uvjeti, uvjeti ugovora o radu i mogućnost sklapanja pod vlastitim uvjetima
Nemaju svi talenta za crtanje. Stoga je za većinu profesija umjetnika obavijena romantikom. Čini se da žive u jedinstvenom svijetu punom jarkih boja i jedinstvenih događaja. Međutim, ovo je isto zanimanje kao i sve ostale. A znajući koliko umjetnici zarađuju, vrlo vjerojatno ćete se iznenaditi. Upoznajmo ovu profesiju bolje
Povrat robe u "Auchan": postupak i uvjeti, uvjeti, potrebni dokumenti
Povrat robe u "Auchan" može se izvršiti iz bilo kojeg razloga u roku od 14 dana nakon kupnje. Ovo pravilo ne vrijedi za određene nepovratne artikle. Nakon isteka roka od 14 dana, povrat je moguć samo ako postoji kvar unutar jamstvenog roka
Priprema robe za prodaju. Vrste i namjena robe. Priprema za pretprodaju
Priprema robe za prodaju uključuje cijeli niz radnji potrebnih za brzi promet i povećanje profita prodajnog mjesta
Uvjeti isporuke CPT. Isporuka pod CPT uvjetima
Logistika je masovno razvijena posljednjih godina. Tome doprinosi određeni rast u razvoju regija, u vezi s kojim je povećana važnost prijevoza tereta u zemlji. Naravno, značajno se povećao i broj poduzetnika koji bi se time htjeli baviti
Uvjet isporuke - FCA. Isporuka pod FCA uvjetima
FCA (Free Carrier) je uvjet isporuke pod kojim je kupac odgovoran za gotovo sav prijevoz. Može birati prijevoz, koristiti vlastite kanale isporuke, sklapati ugovore o isporuci robe. Ova dostava pod FCA uvjetima razlikuje se od svih standardnih načina prijevoza prihvaćenih kako u našoj zemlji tako i u svijetu