Uvjeti isporuke CPT. Isporuka pod CPT uvjetima

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Logistika je masovno razvijena posljednjih godina. Tome doprinosi određeni rast u razvoju regija, u vezi s kojim je povećana važnost prijevoza tereta u zemlji. Naravno, značajno se povećao i broj poduzetnika koji bi to željeli učiniti.

Početak takve aktivnosti uvelike je kompliciran činjenicom da novopečeni prijevoznici često ne shvaćaju nijanse, od kojih su mnoge vrlo važne. Na primjer, uvjeti isporuke CPT. Izuzetno se široko koriste u svjetskom volumenu, pa je vrlo važno znati o svim njihovim značajkama.

Definicija pojma

U svjetskoj praksi CPT uvjeti isporuke znače da se prodavatelj obvezuje isporučiti robu kupcu koji je platio kupnju, ali ne i prijevoz. To je ključna značajka ove vrste prijevoza: prodavatelj preuzima sve obveze u pogledu troškova usluge. Kupac se pak u potpunosti slaže sa svim rizicima.

"Prijenosnik" u ovom konkretnom slučaju označava svaku fizičku ili pravnu osobu kojamože izvršiti (prema uvjetima ugovora) isporuku tereta cestom, zrakom, morem ili drugim prijevoznim sredstvima predviđenim dokumentima. Ako CPT uvjeti isporuke predviđaju otpremu robe uz sudjelovanje više dobavljača, svi rizici prelaze s jednog na drugog u trenutku kada se roba prebacuje s jednog načina prijevoza na drugi.

Sve carinske radnje također su odgovornost prodavača. Imajte na umu da se izraz CPT može koristiti za bilo koji postojeći način prijevoza.

Ostali detalji

U stranoj literaturi koristi se izraz Carriage place to, što znači potpuno isto kao i ono o čemu smo upravo pisali. Osim toga, uvjeti isporuke CPT-a pretpostavljaju da u slučaju da su se stranke dogovorile koristiti usluge treće strane prijevoznika, sva odgovornost također leži na dobavljaču u trenutku isporuke robe njemu. Odgovornost prodavača u ovom slučaju ne proteže se do isporuke robe na mjesto navedeno u dokumentima.

Dakle, uvjeti isporuke CPT-a su primjer takvog logističkog transporta, u kojem odgovornost gotovo u potpunosti snosi prodavač. Zato bi dobavljač trebao biti izuzetno oprezan pri izradi ili čitanju kupoprodajnog ugovora.

Kritične točke

S obzirom da postoji barem dvostruki prijenos robe, svaka standardna isporuka ima dvije kritične točke. Važno! Prodavci i kupci (kao ilogističke tvrtke, ako ih ima) snažno se potiče da što jasnije razlikuju sve uvjete isporuke, uključujući prijenos odgovornosti korak po korak prilikom utovara ili istovara robe.

Ako se koristi više prijevoznika odjednom, a strane još uvijek ne mogu odrediti točno odredište, prvi prijevoznik na popisu mora uzeti u obzir činjenicu da će, koristeći nesavršenost naših zakona, svi kasniji prijevoznici mogu snositi krivnju za nedosljednosti u dokumentima ili oštećenje tereta na njemu. Stoga sve ove točke treba unaprijed navesti u prodajnim dokumentima ili ugovoru o prijevozu, inače će trebati dosta vremena da se dokaže na sudu.

Je li već bilo takvih slučajeva, ako govorimo o opskrbi CPT-om? Moskva, gdje su uvjeti isporuke oduvijek bili zbunjujući, zasigurno se sjeća brojnih skandala povezanih s razvojem perspektivnih lokacija. Često su se dobavljači građevinskog materijala našli ne samo bez novca, već su bili i prisiljeni na dugotrajne parnice, dokazujući krivnju drugih prijevoznika za gubitak materijala.

Definiranje odredišta

Dakle, u konačnom ugovoru preporuča se što točnije odrediti odredište na koje će odgovornost za prevezenu robu snositi logistička tvrtka (ili sam prodavač, podložan samoprevozu). Prodavatelj je taj koji mora osigurati postojanje relevantnih ugovora o opskrbi. Bilješka! Prema CPT DAP pravilima, uvjeti isporuke nisuosigurati naknadu prodavatelju troškova istovara robe, osim ako ugovorom stranaka nije drugačije određeno, što je vidljivo u dokumentima koji se sastavljaju.

Još jednom napominjemo da će prodavatelj također biti dužan ispuniti sve carinske formalnosti ako uvjeti prijevoza zahtijevaju prolazak kroz državnu ili unutarnju granicu. Ali! Ni u kojem slučaju nije dužan snositi troškove i formalnosti oko uvoza robe, plaćati carinu ili druge usluge.

Nakon što smo završili s općim točkama, trebali bismo razgovarati o konkretnijim nijansama isporuka koje su izravno povezane s prodavateljem.

Prisutnost i drugi uvjeti

Dakle, u svakom slučaju, dobavljač je dužan dostaviti robu na pregled kupcu, prenijeti račun, kao i druge dokumente koji mogu biti potrebni za utvrđivanje kvalitete ili drugih karakteristika robe. Ako je to uobičajena procedura ili je unaprijed odobrena u ugovoru, može se koristiti elektronički potpis.

Licence, druge kontrole

Ako je potrebno, prodavatelj bi trebao, na vlastitu odgovornost, pribaviti (i platiti) sve izvozne dozvole (i platiti ih), kao i druge službene dokumente, u skladu sa svim carinskim propisima i drugim formalnostima donesenim u u slučaju prijevoza određene vrste tereta.

O ugovoru o prijevozu i osiguranju

Prodavatelj je dužan sklopiti ugovor o isporuci robe na određeno odredište, ako je ono definirano, ili na određeno mjesto u njemu. Ovajdokument također mora predvidjeti prijevoz pod normalnim uvjetima i na standardni način, tako da prodavatelj ne može svjesno precijeniti svoje usluge. Ako odredište nije dogovoreno ili nije navedeno u ugovoru, prodavatelj ga može odabrati samostalno, u potpunosti u skladu s time gdje mu je pogodnije isporučiti robu.

Što se tiče ugovora o osiguranju tereta, u tom pogledu prodavatelj nema nikakve obveze. Ali! Dužan je, na zahtjev, dati sve podatke potrebne za dobivanje osiguranja kupcu.

O podjeli troškova

Prodavatelj je dužan platiti sve troškove dok roba ne stigne na odredište, osim u slučajevima o kojima smo već pisali gore. Osim toga, odgovoran je za plaćanje vozarine, kao i troškove povezane s utovarom i istovarom robe (vidi gore). Naravno, ako druge okolnosti nisu unaprijed dogovorene i nisu navedene u dokumentima, a isporuka pod CPT uvjetima se odvija uobičajeno, bez situacija više sile.

Još jednom podsjećamo da sve troškove vezane uz carinjenje tereta na granici, kao i ostale slične formalnosti, prodavatelj plaća samo ako je to napisano u ugovoru. U svim ostalim slučajevima on ne snosi takve obveze.

Provjera i pakiranje pošiljke

Troškovi u vezi s označavanjem, vaganjem i provjerom robe u potpunosti su odgovornost prodavatelja. Osim toga, svi troškovi povezani spakiranje i pakiranje robe, osim u slučajevima kada je industriji dopušten prijevoz određene vrste tereta u rasutom stanju. Međutim, čak i u ovom slučaju, označavanje robe u popratnim dokumentima mora se provoditi uz strogo poštivanje svih pravila.

Odgovornosti kupca

Razgovarajmo sada o tome koje su obveze za kupca prema CPT-u. Uvjeti isporuke (2010. i kasnije) u ovom slučaju predviđaju samo pravovremeno plaćanje robe. Ako u ugovoru nema dodatnih uvjeta, rijetko mu se nameću druge obveze. Važno! Isto tako, dužan je na vlastitu odgovornost dobiti sve dozvole za uvoz neke vrste tereta u zemlju, kao i platiti sve carinske formalnosti, osim ako nije drugačije dogovoreno i napisano u papirima.

Ni prema ugovoru o prijevozu, niti po ugovoru o osiguranju, kupac nema posebnih obveza. No, ako se želi osigurati, morat će to učiniti o svom trošku. No, već smo napisali da prodavatelj mora dati sve podatke koji su potrebni za pripremu relevantnih dokumenata.

Više o dijeljenju troškova

Međutim, uvjeti isporuke CPT-a (Incoterms 2010) predviđaju neke uvjete pod kojima će kupac također platiti. Pogledajmo ih pobliže.

Osim ako nije drugačije navedeno u ugovoru, on će platiti sve troškove nastale do trenutka isporuke. Međutim, ako dokumenti nenešto drugo je naznačeno, sve to plaća dobavljač. Opet, ovisno o prisutnosti takve klauzule u ugovoru, može se izračunati za usluge istovara i utovara robe, ali obično je za to odgovoran sam dobavljač.

Ukoliko kupac nije primio robu u navedenom roku, iako je njegova dostava izvršena, tada snosi sve nastale dodatne troškove. Osim toga, plaćanje nepredviđenih troškova (vezanih za teret) prilikom prijevoza robe preko teritorija druge zemlje (osim ako drugačije nije navedeno u ugovoru) gotovo je uvijek odgovornost primatelja.

Dakle, razmotrili smo uvjete isporuke CPT (Incoterms). 2012. donijela je nova pravila, ali sve odredbe koje smo u njima opisali ostale su nepromijenjene.

Slučajevi više sile

Ovo se odnosi na situacije u kojima jedna od strana ne može ispuniti svoje obveze iz razloga koji su izvan kontrole dobavljača ili kupca. U pravilu su to elementarne nepogode, destabilizacija političke situacije u zemlji ili nešto slično. Najčešće ugovor sadrži klauzulu prema kojoj se stranke mogu sporazumno razići. Ako se to ne dogodi, situacija se razmatra na arbitražnom sudu.