Kako saznati KBM vozača: načini za provjeru povijesti osiguranja, savjeti

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

U članku ćemo pogledati kako saznati KBM vozača.

Ovo je takozvani "bonus-malus" indikator, koji se koristi pri izračunu cijene police osiguranja OSAGO. Ovaj koeficijent omogućuje vozaču motornog vozila popust za vožnju bez sudara. Istovremeno se godišnje povećava popust za vozača za vožnju bez nezgoda i smanjuje se trošak OSAGO-a.

Postoje posebni načini za provjeru podataka povijesti osiguranja, zahvaljujući kojima se možete uvjeriti da je izračun ovog pokazatelja točan. Takva se provjera može provesti u posebno dizajniranim objedinjenim bazama podataka, koje su osmišljene da budu informativne, kontroliraju kvalitetu pruženih usluga osiguranja i primaju neke popuste i bonuse.

Kako saznati KBM vozača mnogima je zanimljivo.

Čemu služi bonus malus?

Pokazatelj koeficijenta "bonus-malus" potreban je kako bi se mogla ispravno izračunati cijena police OSAGO. U isto vrijeme, koncept odklasa vozača. Svaka klasa odgovara određenom bonus-malus koeficijentu. Vozač koji prvi put kupuje OSAGO osiguranje dobiva klasu 3 i KBM, što je jednako 1. Zatim se ovaj koeficijent izračunava prema posebnoj tablici koja je dostupna zaposlenicima osiguravajućih društava i na internetskim stranicama. Ne znaju svi kako saznati klasu KBM vozača. Ako vozač nije prouzročio nesreću tijekom tekuće godine, onda se njegova klasa povećava za 1, a koeficijent KBM se smanjuje. Ako se krivnjom ovog vozača dogodila jedna ili više nesreća na cesti, za koje je osiguravajuća organizacija izvršila plaćanja drugim sudionicima ovog incidenta, tada se klasa vozača smanjuje, a trošak OSAGO-a se povećava sljedeće godine. Konačni trošak OSAGO osiguranja ne ovisi samo o ovom koeficijentu i saznajte da možete koristiti OSAGO kalkulator.

Kako saznati vozačev MSC?

BMR za svakog vozača možete saznati pomoću posebne tablice koja se može pronaći na internetu:

Izračun počinje od reda klase 3. Za svaku godinu bez nesreća, morate se spustiti za jednu liniju. Svake hitne godine trebali biste prijeći na redak koji odgovara broju uplata osiguranja. Ako vozač tijekom godine nije bio uključen u OSAGO, onda mu je klasa 3. Tijekom primjene otvorene politike (s neograničenim brojem vozača) KBM se mijenja samo izravno za vlasnika vozila. Ostali vozači se ne mogu smatrati osiguranima.

Evo kakosaznajte svoj KBM i klasu vozača za OSAGO.

Teorijske vrijednosti

Napominjemo da ova tablica daje samo teorijske vrijednosti BMF-a. U praksi je ta vrijednost često mnogo veća nego u teorijskim proračunima. To je zbog činjenice da lukavi osiguravatelji ponekad namjerno ne unose MSC u PCA bazu podataka, a to čine kako bi dobili više novca za isto osiguranje. Istodobno, vozači koji su slabo upućeni u ovu temu i koji nisu prethodno izračunali cijenu OSAGO-a lako padaju na udicu beskrupuloznog menadžera.

Netočan izračun

Praksa pokazuje da se kod kupnje OSAGO osiguranja trošak police netočno obračunava u gotovo svakom drugom slučaju. Razmotrimo li svaki od ovih slučajeva zasebno, ispada da menadžeri prave nasumične pogreške. Ipak, u praksi se čini da je takva obmana sustavna.

Kako saznati koji KBM vozač ima, rekli smo.

Metode za provjeru povijesti osiguranja

Za vozače nije tajna da trošak OSAGO osiguranja značajno ovisi o koeficijentima bonus-malus, a on se zauzvrat sastoji od pokazatelja vozačkog iskustva, dobi i stope nezgoda te se pohranjuje u bazi podataka PCA, no osim ove baze podataka postoji još jedan sustav koji se zove Zavod za povijest osiguranja. Ovo je automatizirana informacijska baza podataka koja pohranjuje podatke o ugovorima o osiguranjuprijevoz. BSI nije komercijalna organizacija i glavni joj je cilj dobiti pouzdane podatke o ugovorima o osiguranju motornih vozila. Tvorac RSA biroa koji financira i podržava ovaj projekt. Glavni cilj stvaranja BSI-a je identificirati prevarante koji obmanjuju osiguravače. To je zbog činjenice da su prije stvaranja jedinstvene baze mnogi kupci prilikom sklapanja ugovora o osiguranju mogli sakriti prisutnost osiguranih slučajeva i time ostvarili popust za vožnju bez nezgoda.

Je li besplatno?

RSA, koji je glavni operater BSI-a, ne naplaćuje objavljivanje i pohranjivanje informacija. U sklopu svoje funkcionalnosti osiguravajuća društva, pojedinci i Centralna banka mogu dobiti informacije od BSI-a apsolutno besplatno. Tako osiguravajuće ustanove mogu samostalno provjeriti prisutnost i odsutnost osiguranog slučaja, te primijeniti odgovarajući koeficijent pri izračunu visine premije osiguranja. Prema OSAGO ugovorima, klijent može računati na popust od 5% za svaku godinu bez nezgoda. Prema uvjetima CASCO-a, takav popust se određuje na individualnoj osnovi i varira od 5 do 20%.

Uvođenjem jedinstvene baze podataka, vozači imaju dobru priliku pratiti vlastitu povijest osiguranja bez straha da će podaci nestati pri promjeni osiguravajućeg društva. Tako su u 2016. mnoge takve organizacije napustile tržište usluga, no njihovi klijenti nisu bili značajno pogođeni zbog pohrane njihovih pojedinačnihpodaci u jednoj informacijskoj bazi.

Kako provjeriti KBM vozača prema bazi podataka Rosgosstrakha, opisati ćemo u nastavku.

Pogodnosti

Neosporna prednost njegovog kreiranja je mogućnost dobivanja pouzdanih informacija o svakom klijentu, bez obzira od kojeg osiguravajućeg društva je kupio policu. Prema važećem zakonodavstvu, osiguranik može izdati samo jednu policu OSAGO za jedan automobil, a u slučaju osiguranog slučaja isplata odštete vrši se jednokratno. Ranije, prije stvaranja AIS BSI, mnogi su prevaranti mogli kupiti nekoliko ugovora o osiguranju od različitih tvrtki za jedan automobil i primati isplate osiguranja od svih tih tvrtki odjednom.

Većina nesreća je namjerno inscenirana kako bi se primile gotovinske isplate. Međutim, od razvoja jedinstvene baze podataka povijest auto osiguranja postala je javno dostupna. Prije izdavanja OSAGO police, neovisni agent ili zaposlenik osiguravajućeg društva provjerava postojanje valjanih ugovora za ovo vozilo koje podliježe obveznom osiguranju. Ako je ugovor o osiguranju već sklopljen, registracija novog dokumenta se odbija, čime se sprječavaju prijevarne radnje.

Nije teško saznati KBM vozača za OSAGO.

MBM obrazac za potvrdu

Da biste to učinili, morate unijeti svoje puno ime. vozač, datum rođenja, broj i serija vozačke dozvole. U slučaju da serijaID sadrži slova, upisuje se na engleskom jeziku. Zatim unesite datum od kojeg vozač planira sklopiti ugovor o osiguranju. Nakon toga se unosi verifikacijski kod i pritisne se gumb "Traži". Kao rezultat, otvara se stranica na kojoj su naznačeni stvarni MSC indikatori sadržani u bazi podataka PCA.

Ako je dobivena vrijednost ista kao teoretski izračunata pomoću tablice, to znači da je sve u redu. Ako je provjera dala netočan rezultat, tada će osiguranik morati vratiti KBM.

Kako saznati KBM vozača koristeći Rosgosstrakh bazu podataka? Lako je to učiniti. Na službenoj web stranici tvrtke morate pronaći odgovarajući odjeljak. Sustav prijedloga će provjeriti bonus malus i automatski preusmjeriti na PCA bazu podataka.

Savjeti: kako vratiti KBM?

Prije svega, trebali biste saznati u kojoj fazi je napravljena ova ili ona pogreška u izračunu BMF-a. Da biste to učinili, morate uzeti sve dostupne police osiguranja ili započeti pretragu. Treba napomenuti da se koeficijenti osiguranja povremeno mijenjaju. Morate početi od prošle godine i godišnje provjeravati trošak police s rezultatima izračuna na kalkulatoru. Ako klijent takve provjere provodi jednom godišnje, greška će se naći u posljednjoj valjanoj polici. Ako osoba nije prethodno provjerila trošak, greška može biti u bilo kojoj od pravila, a može ih čak biti i nekoliko.

Pogledali smo kako saznati vozačev MSC.