Obveznosti konduktera: opis poslova, prava, propisi o radu na trasi i za vrijeme zaustavljanja vlaka

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Za zanimanje konduktera često biraju oni koje privlači prilika da putuju i steknu nova iskustva. Tijekom radne smjene potrebno je promatrati stalnu promjenu krajolika koji treperi izvan prozora. Rad kao dirigent je stalna interakcija s ljudima. Svako putovanje donosi nove putnike. Ne morate biti dosadni. Međutim, pri donošenju konačne odluke, trebate pitati koje dužnosti dirigent mora obavljati.

Obilježja posla

Cijela svrha kondukterske dužnosti je osigurati maksimalnu udobnost za putnike. Na neki način, ovaj stručnjak postaje vlasnik svog automobila, ispunjenog raznim ljudima, čiji se sastav može promijeniti tijekom jednog putovanja. Odgovornosti vodiča uključuju obavljanje raznih aktivnosti u rasponu od održavanja čistoće izavršava s kontrolom tehničkog stanja.

Profesija je prilično tražena, tako da mladi stručnjaci lako mogu pronaći slobodnu poziciju. Neke škole imaju aranžmane koji omogućuju njihovim maturantima da idu ravno na put, radeći kao tim s iskusnijim vodičem.

Svi letovi na kojima morate raditi podijeljeni su u dvije vrste:

• lokalno, ne duže od jednog dana;
• duge linije, u trajanju više od dvadeset četiri sata.

Dužnosti dirigenta

Pošteno bi bilo reći da stručnjak počinje s radom i prije početka leta. Prije polaska vlaka slijede sljedeći događaji:

• planiranje i brifing;
• dobavljanje potrebnih stvari od posteljine do hrane;
• čišćenje automobila.

Na putu

Kada vlak krene, kondukter ima još veći raspon dužnosti. Glavni cilj je osigurati udobnost putnika.

Dakle, dužnosti konduktera na ruti.

• Smještaj za putnike. I ne kaotično, već u potpunosti u skladu s predstavljenim ulaznicama.
• Praćenje rada rasvjete, grijanja i ostalih sustava koji osiguravaju udobnost putnika. Osim toga, zadaci dirigenta uključuju osiguravanje njihova ispravnog funkcioniranja.
• Odgovornost je konduktera na cesti prijavitiinformacije o vremenu dolaska vlaka i trajanju parkiranja.
• U skladu s rasporedom, morate obaviti ne samo suho, već i mokro čišćenje u vašem automobilu.
• Pružanje putnicima posteljine i čaja.
• Dužnosti republičkog službenika uključuju potrebu za praćenjem stanja signalnih svjetala.
• Ako radite na međunarodnom vlaku, morate ispuniti neke papire. To uključuje carinsku deklaraciju, kao i putnu izjavu.

Zanimljivo je da su kondukteru povjerene dodatne odgovornosti vezane uz prodaju određenih proizvoda. Obično je to čaj, kava, kao i tiskane publikacije i slastice. Cijeli set se izdaje prije polaska vlaka, a po dolasku je potrebno ispuniti izvješće. Čak se može postaviti i plan prodaje, čije će se ispunjenje, zauzvrat, uzeti u obzir pri obračunu plaća.

Tijekom zaustavljanja vlaka

Pola sata prije dolaska vlaka na stanicu, kondukter mora o tome obavijestiti putnike. Možda će neki napustiti vlak i trebati malo vremena za pripremu.

Kada se prijevoz potpuno zaustavi, kondukter mora spustiti i pokupiti putnike. Da bi to učinio, otvara vrata predvorja. A ako je platforma niska, morat ćete osigurati sklopivu platformu.

Ako parkiranje ne traje duže od pet minuta i nema potrebe da se putnici ukrcaju ili iskrcaju, kondukterdužni su obavijestiti putnike da im se ne preporučuje odlazak.

Ako parkiranje traje više od deset minuta, morat ćete pregledati opremu koja se nalazi ispod automobila. Zimi treba ukloniti led koji može ometati normalan rad.

Opis posla

Ovo je dokument koji utvrđuje dužnosti zaposlenika. Potrebno je kako bi potencijalni zaposlenik jasno razumio koje su mu funkcije dodijeljene. Time će se ubuduće izbjeći sukobi između zaposlenika i njegovog poslodavca, ne dopuštajući previše zahtijevati i istovremeno ne dopuštajući povlađivanje.

Opis posla detaljno opisuje sve dužnosti konduktera repnog vagona i njegovih ostalih dijelova.

Pogodnosti

Postoje neki razlozi koji privlače potencijalne tražitelje posla:

• Zahtjev.
• Pristojna plaća za rad na markiranim vlakovima, kao i na nekim traženim destinacijama.
• Bez uvjeta za dob. Ako zdravstveno stanje dopušta, onda zvanje dirigenta mogu svladati ljudi koji su u mirovini.
• Mogućnost redovitog primanja besplatnih karata za vlak, kao i neke druge pogodnosti.

Nedostaci

Vjerojatno nijedan posao nije savršen. Poznavajući dužnosti konduktera u vlaku, možemo zaključiti da ovo zanimanje definitivno nije jedno od njih.

• Putujuća priroda posla. Ovu točku ne smatraju svi nedostatkom. Neki radnici, s druge strane,privučeni mogućnošću posjeta drugim gradovima. Međutim, za obiteljske ljude to se obično odnosi na nedostatke dirigentske profesije.
• Potreba za komunikacijom s različitim ljudima. A to znači povećanu razinu stresa, kao i mogućnost susreta s nekim neadekvatnim.
• Raspored smjena obvezuje raditi bez slobodnog dana. To znači da uvijek postoji mogućnost da budete na letu na praznik ili drugi važan dan.
• Nema dovoljno vremena za odmor.
• Neudobni radni uvjeti u starim vlakovima.

Gdje raditi?

Kada planirate postati jedan od predstavnika ove profesije, morate proučiti ne samo dužnosti konduktera u osobnim automobilima, već i zatražiti informacije o potencijalnim poslodavcima. To uključuje sljedeće opcije.

• JSC Ruske željeznice
• Međunarodni željeznički prijevoznici.
• Podzemna.
• Neke druge tvrtke za usluge prijevoza.

osobne kvalitete

Postoje brojne karakteristike čija će prisutnost olakšati i lakše ući u profesiju, ali i dulje ostati u njoj. Za dirigenta, to su sljedeće kvalitete, čija se prisutnost ne smatra obveznom, ali je vrlo dobrodošla:

• Odgovoran odnos prema poslu.
• Drušljivost. Ovo će dobro doći za rad u timu, kao i za uspostavljanje kontakata s putnicima.
• Sposobnost donošenja odluka. U radu dirigenta nisu isključene razne situacije. Na primjer,putnici mogu postavljati nestandardne zahtjeve koji nisu ni u jednom opisu posla. Kondukter će morati samostalno upravljati situacijom i donositi odluke.
• Upornost i točnost. Obje ove kvalitete bit će korisne kada je u pitanju ispunjavanje papirologije.

Koliko oni plaćaju?

Nakon pažljivog proučavanja dužnosti konduktera u kočiji i drugih podataka o profesiji, potencijalni tražitelj posla svakako bi se trebao raspitati o prosječnom dohotku utvrđenom na tržištu rada. Raspon u Rusiji je od 20 do 30 tisuća rubalja.

Neće biti moguće dati točniju brojku, budući da konkretna razina plaće konduktera ovisi o mnogim čimbenicima:

• Broj sati poništenih tijekom mjeseca.
• Prisutnost bonus dodataka. Primjerice, svakih pet godina ima neplaniranih plaćanja za konduktere. Zapravo se radi o bonusima u visini tri-četiri redovite plaće. Slažem se, ovo je prilično ugodno povećanje osnovne plaće, na koju se uvijek ima na što potrošiti.
• Prisutnost okružnih koeficijenata, itd.
• Tip vlaka. U markiranim dirigentima prihod je veći.
• Sezonsko. Ljeti možete zaraditi do 25.000 rubalja, zimi - od samo 15.000 rubalja.

Prisutnost pogodnosti

Atraktivnost profesije određuje ne samo plaća, već i prisutnost nekih nematerijalnih bonusa.

Ako vodič ima dvadeset ili više godina službe, ondaKad ode u mirovinu, može računati na jednokratno putovanje željeznicom, kao i na dobivanje seoske karte. Vrijedi za prigradski prijevoz u krugu od 150 km od mjesta stanovanja.

Ostale pogodnosti uključuju sljedeće

• Dostupnost vaučera za sanatorije i kampove za djecu. Mogu biti djelomično plaćeni ili biti potpuno besplatni za zaposlenika.
• Besplatna zdravstvena skrb za željezničke radnike.

Prospekti

Svako zanimanje je privlačno s pogodnostima. Uostalom, nitko ne želi cijeli život raditi na teškom, slabo plaćenom i beznadnom poslu. Dirigenti nisu iznimka.

Dakle, morat ćete početi s juniorske pozicije, radeći na lokalnim vlakovima. Tada se možete prebaciti na vlakove za velike udaljenosti. Vrhunac rasta karijere u ovom slučaju bit će rad na markiranim vlakovima. Zašto je tako privlačna?

Vlakovi s markom nude ugodnije radne uvjete za svoje konduktere. Osim toga, to utječe na plaću na bolje. Među dodatnim bonusima pri radu na markiranim vlakovima su prisutnost atraktivne radne uniforme, kao i kvaliteta putnika. Nije neuobičajeno sresti neke slavne osobe.

Da bi radio na korporativnom vlaku, običan kondukter morat će krenuti s dna ljestvice karijere. Nakon što ste stekli praktično iskustvo u roku od godinu dana i prikupili dobre preporuke, možete odustati od tečajeva. To će poboljšati kvalifikacije i, na primjer, prijeći na vlakove na duge udaljenosti.

Da biste nastavili računati na napredovanje u karijeri, ne morate samo imati dvije ili tri godine iskustva, već i steći višu ili barem srednje tehničko obrazovanje. U budućnosti se možete prijaviti za poziciju šefa vlaka, smjene ili čak cijele stanice.