Što odabrati: OSAGO ili CASCO? Koja je razlika?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Svi vlasnici automobila u našoj zemlji godišnje se susreću s potrebom za osiguranjem automobila. Osnovni paketi osiguranja za vlasnike automobila su OSAGO ili CASCO. Svaki od njih obavlja različite funkcije, a jedna vrsta osiguranja je obvezna, a druga isključivo dobrovoljno. Što odabrati prilikom prijave za policu - OSAGO ili CASCO? Koja je razlika između ovih vrsta osiguranja?

Razlika u paketima osiguranja

Svaki vozač mora imati ispravu o osiguranju automobila i treba je predočiti čim je potrebno službenicima prometne policije. Pogledamo li policu, odmah možemo vidjeti što je pred nama – OSAGO ili CASCO. Koja je razlika između ovih vrsta osiguranja?

Dokument formata A4 potpisan od strane OSAGO naziva se polica obveznog osiguranja. Svatko tko vozi svoj auto trebao bi ga imati sa sobom. Upravo tu vrstu usluga osiguranja moramo godišnje kupovati od osiguravajućih agenata. KASCO je dobrovoljna vrsta osiguranja. Kakve ugovore treba sklopiti sa SK - OSAGO ili CASCO? Da biste odgovorili na ovo pitanje, trebali biste detaljnije razumjeti značajke svake vrste osiguranja.

BŠto je posebno kod OSAGA?

U svojoj srži, ova vrsta auto osiguranja ne štiti automobil niti zdravlje vozača, već građansku odgovornost ovog građanina u slučaju prometne nesreće. Što to znači?

U slučaju nezgode čiji je krivac vlasnik automobila osiguranog prema OSAGO-u, štetu ozlijeđenim osobama neće nadoknaditi sam vozač, već osiguravajuće društvo. U tom slučaju šteta nastala na vozilu krivca neće biti nadoknađena. Dakle, OSAGO osigurava nepoznate osobe i njihovu imovinu ako im se radnjom počinitelja pričini šteta. Maksimalni iznos naknade iz osiguranja reguliran je na zakonodavnoj razini. Trenutno je 400 tisuća rubalja. U slučaju teške štete ili smrti osobe, iznos naknade može biti i veći. No u određenim slučajevima osiguravajuće društvo ima pravo nadoknaditi isplaćenu odštetu na trošak obveznika OSAGO-a.

Kada će OSAGO nadoknaditi štetu?

Prema postojećim zakonima, plaćanje za obvezno auto osiguranje bit će osigurano žrtvi samo u dva slučaja:

• Ako je žrtva sudionik prometne nesreće i u njoj je prepoznata kao oštećeni, prema izvješćima prometne policije. U ovom slučaju krivac mora biti poznat i imati valjanu i plaćenu polisu OSAGO u vrijeme nesreće.
• Ukoliko je osiguranik proglašen krivim za nesreću, ali nije bio pijan, ponašao se adekvatno i dao svoj automobil na pregled - u tom slučaju će se isplatiti odšteta žrtvamaračun osiguravajućeg društva. Ako je trošak obrade vaše police osiguranja 10.000 rubalja, a nastala šteta procjenjuje se na pet puta veća, tada će predstavnici osiguravajućeg društva nadoknaditi štetu u iznosu od 50.000 rubalja, a osoba odgovorna za nesreću će ne platiti ništa.

Što je KASCO?

Preporučljivo je započeti razgovor o CASCO-u standardnim pitanjem koje postavljaju svi vozači početnici: "OSAGO ili CASCO - što je bolje za vozača?" Ova formulacija je u osnovi pogrešna – uostalom, osim što su oba paketa osiguranja vezana uz automobile, nemaju ništa drugo zajedničko. Ako OSAGO štiti građansku odgovornost, onda CASCO osigurava prilično materijalne vrijednosti - paket osiguranja uključuje naknadu za krađu ili štetu na automobilu. Oba paketa osiguranja se nadopunjuju, ali ne zamjenjuju. Stoga je pitanje - OSAGO ili CASCO: što je bolje - besmisleno. Ova osiguranja pokrivaju vrlo različite koncepte, stoga, kako biste nadoknadili eventualnu štetu, morat ćete platiti obje police.

Kada se CASCO-u nadoknađuje šteta?

Možete računati na odštetu od osiguravatelja u slučaju dokazane krađe, štete ili štete uzrokovane automobilom. U nekim slučajevima, ozlijeđeni vlasnik automobila također može računati na odštetu iz zdravstvenih razloga - ako je ova stavka posebno navedena u ugovoru o osiguranju.

OSAGO ili CASCO: što odabrati?

Sada nije tako teško reći da je kod nas ugovor o osiguranju obavezangrađanska odgovornost. Stjecanje police OSAGO nadziru mnoge financijske institucije. To su RSA - Ruska unija osiguravatelja automobila, i Centralna banka, koja je regulator, te razni računi i propisi. KASCO osiguranje je isključivo dobrovoljno. Pružanje osiguranja materijalne naknade regulirano je samo Zakonom o zaštiti prava potrošača i Građanskim zakonikom Ruske Federacije. Stoga se pri kupnji police OSAGO možete pobrinuti za KASCO, ali ne i obrnuto. Polica dobrovoljnog osiguranja automobila ne oslobađa vas od kupovine OSAGO-a.

Regresivna potraživanja

Koncept regresivnog zahtjeva postoji u svim osiguravajućim društvima i ne ovisi o tome koju ste vrstu osiguranja koristili - OSAGO ili CASCO, ili nešto drugo. U nekim slučajevima osiguravajuće društvo nije dužno platiti premiju osiguranja. Primjerice, ako je počinitelj nesreće pobjegao s mjesta nesreće, nije dao vozilo na pregled ili je bio u alkoholiziranom stanju. U ovom slučaju, cijeli teret financijskih plaćanja za nadoknadu štete pada na ramena krivca nesreće.

Police CMTPL ili CASCO moraju uključivati klauzulu o regresivnim zahtjevima u ugovoru o osiguranju. Propisuje slučajeve u kojima osiguravajuće društvo može pokrenuti građansku tužbu i tužiti izdanu odštetu natrag. To se obično događa ako:

• žrtva napušta mjesto nesreće prije dolaska prometne policije;
• ne daje svoj automobil na pregled;
• je pod utjecajem alkohola ili drogaopijen;
• ostalo.

U tim slučajevima agent osiguranja ima pravo na sudu naplatiti cjelokupni iznos isplaćen žrtvi (ako mislimo na OSAGO ugovor) ili ugovaratelju police (ako je riječ o CASCO-u). CMTPL ili CASCO plaćanja dolaze tek nakon uplate police osiguranja.

Koja je vrsta auto osiguranja jeftinija?

Drugo važno pitanje je trošak osiguranja automobila. OSAGO ili CASCO - što je jeftinije? Žao nam je što ću vas razočarati - bit će jeftinije platiti štetu nanesenu drugoj osobi nego popraviti štetu nanesenu na vlastitom vozilu.

CTP stope regulira država - u svim osiguravajućim društvima uvjeti za stjecanje osiguranja od autoodgovornosti su isti, a građanin motornog vozila u raznim osiguravajućim društvima koštat će isti iznos. Trošak CASCO-a određuju sami osiguravatelji, a ovisi o mnogim čimbenicima - od statistike krađe određenog modela automobila do razine stručnosti vozača.