Zrakoplovna raketa R-27 (navođena raketa srednjeg dometa zrak-zrak): opis, nosači, karakteristike izvedbe

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-17 18:53

Zrakoplovna raketa R-27 spada u najčešći predstavnik kategorije domaćih vođenih projektila zrak-zrak. Modifikacije kombiniraju većinu vrsta sustava navođenja, kao i visokotehnološku konfiguraciju kormila s aerodinamičkim blokovima. Svojim dizajnerskim značajkama ovo oružje značajno je nadmašilo karakteristike stranog konkurenta AIM-7, usporedivo po letnim performansama s najnovijim uzorcima tipa AIM-120C.

Dizajn i razvoj

Razvoj zrakoplovnog projektila R-27 započeo je davne 1972. godine u Državnom dizajnerskom birou Vympel. Predviđeno je da se predmetno streljivo naoruža najnovijim lovcima Su-27 i MiG-29 tog vremena. Godinu dana kasnije, koncept dizajna razmatran je na sastanku u MAP-u uz sudjelovanje predstavnika vodećih projektantskih biroa i specijaliziranih istraživačkih instituta.

Kao rezultat toga, službeno je izdano dopuštenje za proizvodnju modularne rakete srednjeg dometa, nakon čega je uslijedilo odobrenje u zimu 1974. Dizajn u oblikuskice su provedene na natjecateljskoj osnovi između "Vympel" i "Lightning". U svibnju 1975. pobjeda je dodijeljena MKB-u, nakon čega je tim inženjera pod vodstvom P. Dementieva počeo razvijati novo streljivo. Prvi prototipovi testirani su lansiranjem s moderniziranog lovca MiG-23-ML. Serijska proizvodnja započela je 1984., tri godine kasnije usvojen je "proizvod 470".

Opis avionske rakete R-27

U početku je model razvijen uzimajući u obzir normalnu shemu aerodinamike zrakoplova. Naknadno je promijenjena u konfiguraciju "patka", baziranu na asimetričnom križnom rasporedu radnih površina. U dizajn su uvedena tehnički složena aerodinamička kormila. Ovi elementi imaju značajno produljenje, promjenjivu konfiguraciju zamaha (na prednjem rubu) i suženi korijenski odjeljak.

Takva shema (tipa "leptir") omogućila je korištenje kormila u diferencijalnom modu ne samo za kontrolu i stabilizaciju leta u smislu glavnih pokazatelja, već i za slično djelovanje duž valjani kanal. Dizajnerske značajke jamčile su stabilan koeficijent momenta kotrljanja u cijelom dostupnom rasponu brojeva. Sukladno tome, izravnao se obrnuti fenomen, karakterističan za druge analoge stvorene prema sustavu "patka".

Obilježja dizajna

Destabilizatori su predviđeni na tijelu rakete zrakoplova R-27, ispred kormila glava za navođenje. Granicu statičke stabilnosti osiguravali su ti elementi, koji su mijenjali vlastito područjebojeve glave. Radarsko vođena verzija dizajnirana je s kombiniranim prilagodbama kako bi se maksimizirale balističke prednosti projektila.

Prešli su gotovo 2,5 puta raspon hvatanja mete glavom. Odnosno, u prvoj fazi putanje koristi se inercijalno navođenje na cilj uz radiokorekciju faktora brzine i položaja, uzimajući u obzir manevar cilja. U završnoj fazi, glavna uloga je dodijeljena homingu.

Identične tračnice i lanseri za izbacivanje koriste se za ovjes na Su-33 i drugim zrakoplovima nosačima. Prva varijanta APU-470 dizajnirana je za ugradnju streljiva ispod krila zrakoplova, a katapult služi kao radni odjeljak ispod krila i trupa. Vrijedi napomenuti da je glavni građevinski materijal titan (za kućište) i ojačani čelik (za kućište motora).

Odredište

R-27 vođene rakete srednjeg dometa dizajnirane su za presretanje zrakoplova i helikoptera svih varijanti, kao i za njihovo uklanjanje. Osim toga, navedeno oružje je učinkovito u sljedećim slučajevima:

• uništavanje bespilotnih letjelica i krstarećih projektila u zračnim borbama na velikim i srednjim udaljenostima;
• kada prijevoznici djeluju u bilo koje doba dana na grupni i autonoman način;
• pogađajte mete iz bilo kojeg smjera, na pozadini kopna i vode, bez obzira na informacije, vatru i manevarsku protuakciju neprijatelja.

Predmetno streljivo se dijelom isporučuje vojnim jedinicamasastavljeno, sa uklonjenim kormilima i branicima.

Modifikacije avionske rakete R-27

Ovo oružje je napravljeno u nekoliko verzija. Između sebe razlikuju se po tipu glava za navođenje (poluaktivni tip radarskog djelovanja (PARGS)) i termalnoj verziji (TGS). Osim toga, imaju različite konfiguracije pogonskih jedinica koje imaju standardni ili povećani energetski potencijal. Izmjene s TGS-om dopunjene su slovnim indeksima "T" ili "ET", verzije s PARGS - "R" i "ER".

Vrijedi napomenuti da slovo "E" označava model "power-armed". Mnogi su pogrešno pripisali dešifriranje kao "izvoznu" varijaciju. Takvi primjerci imaju elektranu na kruto gorivo povećane snage s povećanim promjerom u usporedbi s odjeljkom trupa.

Neki opći pokazatelji svih modifikacija rakete zrakoplova R-27:

• bojna glava - jezgra:
• vrsta osigurača - beskontaktni/radarski/kontaktni;
• težina bojeve glave - 39 kg;
• radijus pri aktiviranju osigurača - do 6 m;
• motor - s jednim načinom rada (RDTT R-300);
• pogon na modifikacijama "E" - ima povećan početni potisak s daljnjim smanjenjem (RDTT R-300E);
• težina elektrana - 95/192, 5 kg.

Tablica parametara

Izvedbene karakteristike zrakoplovnih projektila R-27 razlikuju se ovisno o modifikaciji i namjeni. Tablica u nastavku pomoći će vam razumjeti razlike između svihvrste navedenog oružja. Crtice znače da su indikatori identični s opcijom "P".

TTX	R-27R	27T	27TE	27RE	27 AE
Dužina (m)	4, 08	3, 79	4, 5	4, 78	4, 78
Raspon krila (m)	0, 77	-	0, 8	0, 8	0, 8
Težina rakete (kg)	253, 0	254, 0	343, 0	350, 0	350, 0
Masa bojeve glave (kg)	39, 0	-	-	-	39, 0
konfiguracija bojne glave	opcija štapa	-	-	-	-
Domet lansiranja (km)	80, 0	70, 0	120, 0	130, 0	130, 0
Indikator brzine (M)	4, 5	-	-	-	-
Vrsta sustava navođenja	Kombinirani (poluaktivni radar s inercijskom korekcijom)	Termički dizajn pod svim kutovima	Termički, uzimajući u obzir sve kutove	-	GOS s načinom programiranja i inercijskom korekcijom
R-27 nosači projektila	Su-35/27/33, MiG-29, Yak-141	-	-	-	-

Dalje, razmotrite svaku izmjenu detaljnije.

Verzije 27-R

Navedeni model je vrsta standardne rakete, koja ima inercijsku kontrolu s korekcijom primjenom određenih radio frekvencija. Osim toga, sustav za navođenje uključuje poluaktivnu radarsku jedinicu, koja se aktivira u završnoj fazi leta.

Sustav za navođenje 9B-1101K GOS također razvijaju dizajneri istraživačkog instituta Agat. Navedeni čvor fokusiran je na snimanje objekata na visinama od 20 do 25.000 metara. U ovom slučaju, maksimalno precjenjivanje ili podcjenjivanje cilja pri brzinama do 3500 km / h iznosi 10 km. Dopušteno je pokrenuti par naboja na dvije mete. Spremnost GOS-a za upotrebu osigurava se jednu sekundu nakon što dobije indikaciju cilja od upravljačke jedinice tipa nosača Su-33 ili MiG-29.

R-27T serija

Posebnost ove modifikacije je prisutnost infracrvenog elementa za navođenje. Dizajn rakete uključuje sljedeće komponente i dijelove:

1. U pramčanom pretincu ispod oklopa nalazi se detektor infracrvenog tragača.
2. Glavni hardver nalazi se u sljedećem dijelu kućišta.
3. glavni dio opremljen s četiri kormila konfigurirana kanadom.
4. Bojna glava je instalirana iza pretinca za pogon kormila. Tu je i mjesto za osigurač.

Dio trupa uglavnom zauzima raketna pogonska jedinica. Kontinuirani rad je 3 sata (zajedno s uključenim krugom hlađenja fotodetektora).

R-27 ER i R-27 ET

"ER" vođeni projektil zrak-zrak ima značajno povećan domet leta. U usporedbi s osnovnim modelom, ima velike ukupne dimenzije i težinu. Poluaktivni radarski tragač jamči uništavanje objekata u nepovoljnim vremenskim uvjetima, bez obzira na prirodne i umjetne smetnje.

Serija R-27 TE također ima veliki domet, dimenzije i težinu. Njegova važna prednost je korištenje u lanserima zrakoplova za uklanjanje svih vrsta borbenih zrakoplova, uključujući visoko manevarske zrakoplove i krstareće rakete. Istodobno, smetnje, vremenski uvjeti, pozadina površine zemlje ili vode i kut vođenja ne utječu na učinkovitost akcije.

Modeli 27AE i 27P

Izvedba R-27AE je vođena raketa srednjeg dometa čija je glavna namjena borba protiv raznih zračnih ciljeva. GOS uključuje kombinacijuaktivni radar i inercijski sustav korekcije. Ovi čvorovi se aktiviraju redom, ovisno o fazi leta. GOS djeluje na principu okidanja od primanja naznake cilja radarima zrakoplova nosača ili zemaljskih protuzračnih instalacija. Monopulsni višenamjenski sustav navođenja razvijen u Istraživačkom institutu Agat sposoban je jamčiti traženje, hvatanje, praćenje i uništavanje određenih ciljeva.

Načini navedenog GOS-a:

• autonomni rad na početnim objektima, koji ne zahtijeva podršku lokacije drugih radara u letu;
• inercijalno ispravljeni program s radarskom podrškom;
• način kodiranja, koji omogućuje uvođenje ažuriranih programa.

Još jedna zanimljiva modifikacija - R-27P - odnosi se na pasivno oružje. Glava je usmjerena prema meti, usredotočujući se na radne radarske stanice, uključujući AWACS uređaje. Dizajn ove inačice izvršio je MKB Kulon, sljedeće faze izrade proveo je softver Avtomatika, koji se smatra vodećim u razvoju pasivnih radara. U ovom poduzeću stvoreni su svi domaći sustavi pasivnih glava za navođenje raketa zemlja-zrak. Budući da ovaj dizajn prije nije bio razvijen, radovi su znatno odugovlačili. Pilot projekt R-27P konstruktori su obranili 1981. godine, tvornička i letna ispitivanja provedena su tek od 1984.

Ukratko o prijevoznicima

Transport i lansiranje projektila R-27, koje su se prema NATO standardima zvale AA 10 Alamo, izvršilo je nekoliko domaćih lovaca.

Među njima:

1. Su-27 - sovjetski, a potom ruski višenamjenski lovac četvrte generacije. Prvi let obavljen je 1977. godine, a operacija se izvodi od 1985. godine. Ovaj model je jedan od glavnih zrakoplova ruskog ratnog zrakoplovstva, dizajniran za postizanje vojne nadmoći u zraku.
2. Su-33 je još jedan predstavnik četvrte generacije ruskih lovaca, koji je u upotrebi od 1998. godine, a odlikuje ga velika nosivost i domet leta. Značajka - sposobnost obavljanja funkcija zrakoplova tankera.
3. Su-34. Višenamjenski lovac-bombarder, fokusiran na poražavanje i bombardiranje kopnenih ciljeva, suočavanje s neprijateljskim ciljevima u zraku. Značajke - jedinstvene borbene karakteristike i dostupnost inovativnih uređaja za suzbijanje elektroničkih sustava.
4. Su-35. Ovaj vojni zrakoplov poznat je i kao Su-27M, a odgovara parametrima lovaca pete generacije.
5. Yak-141 je višenamjenski vojni zrakoplov za sve vremenske uvjete s mogućnošću vertikalnog polijetanja i slijetanja. Prvi let obavljen je 1987.
6. MiG-29. Višenamjenski lovac četvrte generacije, pušten u upotrebu 1983.