KPVT, mitraljez. Teški mitraljez Vladimirov KPV

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Ideja poraza zrakoplova i lako oklopnih vozila dovela je do stvaranja teških strojnica kalibra većeg od 12 mm. Takvi su mitraljezi već mogli pogoditi lako oklopljenu metu, dosegnuti nisko leteći zrakoplov ili helikopter, kao i skloništa iza kojih je bilo pješaštvo.

Prema klasifikaciji malokalibarskog oružja, mitraljez KPVT kalibra 14,5 mm već je u blizini topničkog oružja. I u dizajnu, teški mitraljezi imaju mnogo zajedničkog s automatskim puškama. Istodobno, pojedinačne modifikacije mitraljeza velikog kalibra imaju veću energiju metka nego automatske puške malog kalibra.

Zadatak dizajna

Prije dizajniranja KPVT-a (mitraljeza dizajnera Vladimirova) bilo je potrebno odabrati koncept oružja. Za osnovu je uzet 20-mm zrakoplovni top V-20 vlastitog dizajna.

Prvi mitraljez predstavljen je za tvorničko testiranje u studenom 1943. Komisija za prihvat oružja zabilježila je nekolikonove prednosti dizajna kao što su:

• ozbiljno dizajnirana automatizacija;
• Snaga komponenti mitraljeza zadovoljava zahtjeve borbenog protuzračnog oružja.

Pritom je komisija posebno naglasila mogućnost korištenja strojnice u protuzračnoj obrani. Do travnja 1944. Narodni komesarijat je naredio tvornici br. 2 da proizvodi za vojna ispitivanja:

• strojnice (pod oznakom KPV - 44) - 50 komada;
• protuzračni top - 1 kom.

Kad je završio Veliki Domovinski rat, i mitraljez i protuzračni top poslani su na vojna ispitivanja u svibnju 1945. godine. A već 1946. pušteni su u službu, a u tvornici je pokrenuta proizvodnja 14,5 mm pješačkog PKP-a i njegove protuzračne inačice. Degtyarev. Do 1952. godine, osam tisuća instalacija protuzračne verzije KPV-a isporučeno je oružanim snagama.

Također, sinkrono, radilo se na stvaranju KPVT (mitraljeza 14,5 mm) za ugradnju modernizirane verzije (s električnim pogonom) na tenkove i razne vrste borbenih vozila pješaštva.

uređaj za strojnicu

Automatika je redizajnirana tako da trzaj cijevi tijekom kratkog udara koristi energiju barutnih plinova, koji se ispuštaju kroz poseban uređaj za njušku (pojačalo povrata).

Utegnuta cijev Vladimirovljevog mitraljeza napravljena je za ispaljivanje patrone s velikim punjenjem baruta. Pomična cijev tijekom rada strojnice omogućila je da se rad automatizacije učini glatkim, što zauzvrat ne povećava duljinu hoda cijelog sustava.

Dizajn okidača omogućuje samo automatsku paljbu pri pucanju sa stražnje lopatice. Čim se pogon pokretnog sustava zaključa u krajnji prednji položaj, ispaljuje se hitac.

KPVT - mitraljez s automatskim sigurnosnim bravama koje sprječavaju zaključavanje zatvarača i ispaljivanje metka kada cijev nije pravilno pričvršćena. Osigurač također blokira dovod trake u strojnicu ako patrona nije uklonjena iz veze.

Bilo je moguće promijeniti smjer kretanja trake, što je olakšalo ugradnju strojnice na složene instalacije. Sukladno tome, ručka za ponovno punjenje može se jednostavno postaviti na lijevu ili desnu stranu. Također, prednosti uključuju prisutnost brzo odvojive cijevi, koja se uklanja zajedno s kućištem, za koju je na potonje.

KPVT u brojevima

Vladimirovljev mitraljez je toliko moćan da metak ispaljen iz njega zadržava svoju smrtonosnost na cijeloj udaljenosti leta, koja je od 7 do 8 km!

Ali budući da se raspršivanje metaka povećava na tako velikim udaljenostima, te je teško pratiti rezultate gađanja i njegovo podešavanje, preporuča se ograničiti domet ciljanja na 2000 m.

KPVT - mitraljez, čije su izvedbene karakteristike prikazane na slici ispod.

Masa mobilnog sustava i valjci na njegovim elementima osiguravaju nesmetan rad automatskog mitraljeza.

Također, prednosti sustava uključuju činjenicu da nema potrebe za točnimpodešavanje zazora, što osigurava visoku pouzdanost unatoč različitim radnim uvjetima.

Zanimljive činjenice

Tenkovski mitraljez KPVT tijekom borbenih operacija pokazao je tako visoku sposobnost probijanja oklopa na čeličnom oklopu RHA standarda NATO-a da je počevši od 1970-ih. i do danas zemlje NATO-a, koje izdaju one. zadatak za projektiranje i izradu nove vojne opreme, uzeo je u obzir štetni učinak oklopnog metka ispaljenog iz KPVT-a!

I to nije iznenađujuće, budući da je KPVT na udaljenosti od 500 do 800 m samouvjereno probio prednji oklop glavnih vrsta oklopnih transportera potencijalnog neprijatelja. Najčešći oklopni transporter M113 (SAD) također je bio pod prijetnjom poraza.

Na temelju ove prodorne sposobnosti, udvostručena je borbena težina glavnih borbenih vozila pješaštva NATO-a "Marder A3" (Njemačka) i "M2A2 Bradley" (SAD), u odnosu na ruska borbena vozila pješaštva.

dvostruka instalacija

KPVT - mitraljez, čija je fotografija predstavljena u članku, pronašao je svoju upotrebu kao protuzračno oružje za gađanje zračnih ciljeva s jednim (ZPU-1) i dvostrukim instalacijama (ZPU-2, ZU-2).

Na instalacijama ZU-2 ugrađen je protuzračni nišan automatskog tipa, opremljen drugim (desnim) strijelskim sjedalom i dodatnim okvirom za kutiju za patrone. U ovoj verziji, pušten je u upotrebu 1955.

Instalacija je imala kotače za vuču na velike udaljenosti, ali proračunskim silamainstalacija se također može pomicati preko polja na kratke udaljenosti.

Planina modifikacija

Za korištenje u planinskim uvjetima, ZGU-1 je korišten zbog mogućnosti njegovog rastavljanja za kretanje u planinama od strane posade. Rudarska instalacija razvijena je davne 1954. godine, ali je njezino usvajanje obustavljeno zbog "raketomanije" tada moderne u vladi SSSR-a.

Ali 1968. sklopivi ZGU-1 je stavljen u službu, te je u početku prošao borbeni test u vijetnamskoj vojsci kao pomoć ovoj zemlji u borbi protiv američkih zrakoplova.

Također u kasnijim vojnim sukobima u Afganistanu iu čečenskoj tvrtki ZGU-1 su bili naširoko korišteni.

Četiri protuzračne mitraljeze

Četverostruka protuzračna instalacija velikog kalibra KPV ZPU-4 puštena je u upotrebu 1949. godine pod indeksom GAU 56-U-562. ZPU-4 je ušao u službu protuzračne obrane radi zaštite tenkovskih, motoriziranih pukovnija i zračno-desantnih divizija od zračnih napada.

Za gađanje iz ZPU-4 stavljen je u upotrebu automatski nišan APO-3-S. Zbog mehanizma za rješavanje proračuna ubrzano je izračunavanje zadatka pogađanja mete, uzimajući u obzir brzinu, smjer i kut zarona.

Sve ove parametre je topovski posada morao unijeti ručno, što je, unatoč brzom rastu brzine zrakoplova, smanjilo mogućnosti ugradnje. Ali u to vrijeme to je bio značajan korak naprijed u usporedbi s prethodnim protuzračnim nišanima.

Ali i mitraljez 14,5 mm KPVT na ZGU-4 za ovaj aranžmantakođer se može nazvati glavnim nedostatkom, budući da je instalacija pokazala nisku "preživljivost" svog glavnog naoružanja. A to je zbog činjenice da je sam mitraljez izvorno razvijen kao tenkovski top.

Za što je KPVT

KPVT sam po sebi je mitraljez, čije su karakteristike izvorno postavljene uz očekivanje ugradnje na tenkove. Štoviše, ideja stvaranja bila je takva da se koristila u paru s tenkovskim pištoljem.

Opcija u kojoj je KPVT bio smješten na tornju kao kupola, nije isključena.

Verzija tenkova dobila je električni okidač od 21-V izvora i impulsni brojač hitaca, odnosno, na temelju korištenja spremnika, potrošeni su patroni povučeni. Imao je i odvojivu slušalicu.

Osim domaćih oklopnih vozila, KPVT (mitraljez) je također instaliran na oklopna vozila zemalja Varšavskog pakta.

Kada se KPVT koristio na oklopnim vozilima, pokazalo se da je to najdugovječnije oružje, budući da su njime u pravilu bila opremljena sva oklopna vozila Oružanih snaga Sovjetskog Saveza.