Svemirski brod "Progres": povijest stvaranja

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Čovječanstvo je poletjelo u svemir u prošlom stoljeću. Tijekom tog vremena svemirska tehnologija napravila je snažan proboj. Ali ako astronauti dugo ostaju na brodu na orbitalnim stanicama, onda postoji potreba za prijevozom teretnog prostora, a takav protok tereta mora biti redovit. Jedno od najjednostavnijih rješenja ovog problema bio je razvoj specijalnih vozila. Na temelju svemirske letjelice Soyuz, koja je pod kontrolom pilota, znanstvenici su stvorili teretno svemirsko vozilo.

Kako je nastala ideja o teretnom brodu (GC)?

Svrha organizacije teretnog prometa je da se produži period aktivnog postojanja orbitalne stanice. Mogućnosti letjelice s posadom Soyuz u smislu kapaciteta potrebne opreme s potrošnim materijalom koji je bio potreban za održavanje života i potpuni rad stanice i posade bile su ograničene. Stoga je razvijena posebna svemirska letjelica Progress uz maksimalnu upotrebu letjelice Soyuz (SC), koja se dobro dokazala u smislu automatskog leta.

Parametri

O važnosti izgradnje teretnog broda nije se niti raspravljalo. Pitanje je bilo kakav bi trebao biti.

Razgovaralo se o njegovim dimenzijama, materijalima koji će se koristiti za njegovu izradu i opremi potrebnoj za to. Sva su ta pitanja bila vrlo dvosmislena, a neka su takva i danas. Parametri koje je trebao brod Progress morali su prilagoditi zahtjevima tereta i količini opreme na brodu. Programeri se nisu slagali oko verzija broda s posadom i bez posade.

U prvom slučaju, mogućnost vraćanja nekih materijala ili opreme na zemlju navedena je kao glavna prednost. Kod druge opcije ekonomičnost je bila prednost: svi materijali s rezultatima istraživanja morali su biti vraćeni s posadom. Ekonomičnost broda bila je prioritet.

Dizajn

Elementi svemirske letjelice Progress morali su biti dizajnirani na način da stvaraju što manje šuma za antene, senzore i solarne nizove. Osim toga, trebalo je zamijeniti zastarjelu opremu. I to je trebalo učiniti što prije. Vrijeme isporuke robe moralo se svesti na minimum, kao i uzeti u obzir nepredviđene situacije. Rad upravljačkog sustava, orijentacija i korektivna instalacija morali su biti prilagođeni tako da osiguravaju odgovarajuću razinu manevriranja s orbitalnom stanicom.

Prema izračunima, optimalne dimenzije i težina teretnog broda"Napredak" se maksimalno poklopio s parametrima letjelice "Sojuz". To je uvelike pojednostavilo rad, jer je postalo moguće u potpunosti koristiti instrumente, sklopove i strukturne elemente ovog broda. Odlučeno je da će se oprema i materijali koji će biti dopremljeni na stanicu smjestiti u poseban odjeljak za teret. Zapečaćen je i opremljen priključnom jedinicom s otvorom za ulazak u sam odjeljak. Sustavi na brodu nalaze se u instrumentalnom dijelu broda.

Odjeljci

U odjeljku koji propušta, u kojem se nalazi i transportni brod "Progress", postavljeni su pneumohidraulički sustavi. Tako je isključen ulazak para goriva u prostor za boravak. U slučaju curenja komprimiranog plina, tlak unutar zatvorenih odjeljaka ne smije prelaziti normu.

Odjeljak s jedinicama pogonskog sustava i instalacijama također je propušten: orijentacijski, randevu i korektivni.

Prvi uzorci

Dizajneri su uzeli u obzir takve momente kao što su lansirna težina transportnog vozila Progress, njegove maksimalne dimenzije sa preklopljenim antenama, a potonje ne bi smjele prelaziti one u letjelici Soyuz. To bi omogućilo korištenje lansirnog vozila za njegovo lansiranje, što svemirsku letjelicu stavlja u orbitu.

Kao rezultat toga, razvijeni su prvi uzorci leta. Radovi na projektnoj dokumentaciji, dijagramima i operativnim dokumentima rađeni su od 1974. do 1976. godine. Idejni projekt je završen u veljači 1974. godine, aprvi model leta testiran je 1977. nakon što je njegov razvoj završen u veljači. Prvi teretni brod pušten je u orbitu 20.1.1978.

U početku je "Progress", svemirska letjelica za prijevoz robe, nastala u dva primjerka. Vlada je kasnije naručila još 50.

Tijekom razdoblja od 1978. do 1994. godine teretni brodovi klase Progress su više puta korišteni za eksperimente. Među značajnijim studijama bilo je stvaranje i testiranje prototipa svemirskog radarskog sustava za otkrivanje površinskih i podvodnih objekata, kao i okvirnih radio antena velikih dimenzija, opreme s optikom za svemirske komunikacije i reflektora sunčeve svjetlosti iz svemira. Na temelju GC-a kasnije je stvoren Gamma modul, poseban automatski astrofizički aparat.

Rezultati

Operativno iskustvo je pokazalo da su prve letjelice Progress M i Progress bile u stanju stalno opskrbljivati orbitalne stanice potrebnom opremom i materijalima za njihov dug i plodan rad u orbiti. Do 1985. bili su jedini automatski strojevi.

Teretni brod nastao je uglavnom na temelju dizajna svemirske letjelice Soyuz. Ipak, odlikovao se svojim kvalitativnim karakteristikama pa je mogao rješavati važne zadatke koji nisu bili dostupni drugim uređajima.

Nakon dugotrajnog testiranja sustava na brodu i leta, modifikacije letjelice Progress potvrdile su njihovu visoku pouzdanost. Kao rezultat toga, 27 teretnih svemirskih letjelica završilo je glavniprogrami letenja.

Osim toga, teretni brod je postao učinkovita baza za razne vrste istraživanja i stvaranje ciljnih modula različite složenosti.

Na temelju jedne od modifikacija izvršen je razvoj novog SC "Progres M-2", namijenjenog međunarodnoj orbitalnoj stanici. Postalo je moguće stvoriti veće transportne teretne brodove pomoću drugih lansirnih vozila, kao što je Zenith.

Štoviše, postalo je realno provoditi složene manevre, istraživati i ovladati novim tehnologijama zbrinjavanja otpada. I sve to zahvaljujući stvaranju višenamjenskog automatskog teretnog broda.