Koje vrste zrakoplova postoje? Model, tip, tip zrakoplova (fotografija)

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Zrakoplovstvo je razvijena grana svjetskog gospodarstva, koja proizvodi široku paletu zrakoplova, od super lakih i brzih do teških i velikih. Svjetski lideri u proizvodnji zrakoplova su Sjedinjene Američke Države, Europska unija i Rusija. U ovom članku ćemo razmotriti koje vrste zrakoplova postoje u modernoj konstrukciji zrakoplova, njihovu namjenu i neke strukturne značajke.

Što je avion?

U nedavnoj prošlosti ljudi su mogli putovati na velike udaljenosti samo kopnom i morem, trošeći mnogo vremena. Srećom, znanost je uspjela razviti novu vrstu vozila - zrakoplov koji može premjestiti putnike i teret na velike udaljenosti u najkraćem mogućem vremenu.

Zrakoplov je zrakoplov čije je glavno svojstvo sposobnost letenja u prostranstvima zemljine atmosfere, koristeći potrebne elektrane. Razlikuje se u nizu strukturnihznačajke drugih vrsta zračnog prometa. Primjerice, avion se od helikoptera razlikuje po tome što ima fiksna krila. Krilo jedrilice također je fiksno, ali nema motor kao avion, dok se od zračnog broda razlikuje po principu leta.

Povijest zrakoplova

Mnogi izumitelji u 19. stoljeću pokušali su izgraditi motorni zrakoplov. Među njima su J. Cayley, W. Henson, N. Teleshov, A. Mozhaisky. Neki od njih su vrlo uspješni u ovoj industriji. Ipak, 17. prosinca 1903. godine smatra se rođendanom svjetskog zrakoplovstva. Na današnji dan prvi put se iznad površine zemlje uzdigao zrakoplov koji su dizajnirali američki programeri (braća Wright). Iako je njegov let bio kratak, samo 59 sekundi na visini od 260 m, ovaj događaj je bio proboj u zrakoplovstvu.

Konstrukcijski elementi zrakoplova

Sastavni elementi ne samo da oblikuju izgled zrakoplova, već određuju i njegove funkcionalne značajke, odnosno brzinu kretanja vozila u zraku. Standardni dizajn zrakoplova ovog tipa sastoji se od sljedećih elemenata:

• Trup je najobimniji i najveći dio zrakoplova koji objedinjuje sve ostale elemente plovila. U njemu se nalazi i odjeljak za smještaj i prijevoz putnika, posade i tereta. Međutim, trup nema velike dimenzije u svim modelima, ali u većoj mjeri u teretno-putničkim brodovima.
• Krila su glavni leteći organ. Baš kao pticaAvion je nezamisliv bez krila. Prije svega, stvaraju silu dizanja potrebnu za podizanje uređaja u zrak. Krilo zrakoplova mora imati dodatne uređaje za okretanje plovila po osi (krilce) i mehanizme za polijetanje (zakrilce).
• Repni dio strukturno se sastoji od tri glavna dijela: kobilice, lijeve i desne konzole. Rep također ima kontrole broda: kormilo i dubina.
• Elektranu u klasičnoj verziji predstavljaju motor, propeleri (ako ih ima) i oprema potrebna za njihov rad.
• Šasija - sustav uređaja za polijetanje i slijetanje koji se koriste tijekom polijetanja zrakoplova, slijetanja, kao i njegovog kretanja po površini zemlje ili vode. Najčešće je šasija predstavljena u obliku kotača, ali postoji tip zrakoplova koji slijeće na skije, a neki modeli čak i na klizače ili plutajuće.
• Ugrađena elektronika - skup opreme koji omogućuje posadi kontrolu nad zrakoplovom.

Klasifikacija zrakoplova

Jedan ili drugi tip zrakoplova može se razlikovati od drugih u svom rasporedu, što utječe na funkcije koje obavlja. Stoga se razvrstavanje zrakoplova može izvršiti prema različitim kriterijima, od kojih su glavne značajke dizajna i namjena zrakoplova. Prema namjeni zrakoplova, oni su civilni i vojni.

Razlike, a time i tipovi zrakoplova, mogu se odnositi na sljedeće elemente i parametre: motor, mogućnosti rasporeda, brzinu leta,mise.

Prema težinskim parametrima, zrakoplovi mogu biti: superteški, teški, srednji i laki. Po brzini leta: podzvučni, transzvučni, nadzvučni, hipersonični. Potonji su novi tip zrakoplova koji je sposoban za ultrabrze letove na visini većoj od 100 km. Što se tiče elektrane, kriteriji za klasifikaciju su: broj motora (od 1 do 12), njihov položaj (u trupu, na krilu) i tip (motori s unutarnjim izgaranjem, raketne elektrane, propeler, mlazni, električni).

Ovisno o izgledu, zrakoplovi se klasificiraju prema sljedećim kriterijima:

• broj krila i njihov raspored;
• priroda položaja repa;
• vrsta šasije;
• tip i dimenzije trupa.

Vrste putničkih zrakoplova

Zrakoplovi dizajnirani za civilne svrhe prevoze putnike, sve vrste tereta i korespondenciju. Mogu poslužiti letove na kratkim, srednjim i dugim udaljenostima. Civilni zrakoplovi mogu se razlikovati po broju sjedala (od 8 do 700). Prema namjeni, ova plovila se mogu uvjetno podijeliti na:

• putnik;
• cargo;
• teretno-putnički;
• poljoprivredni (za prskanje i preradu usjeva);
• sanitarni;
• obuka (za obuku pilota);
• sportski modeli za zrakoplovni sport.

Među najčešćim putničkim zrakoplovima su sljedeći modeli: Tu-154, Tu-134, Il-62, Il-86,IL-96, Airbus A330, A320, A310, Boeing-737, Boeing-747, Boeing-767. Najveći i najprostraniji tip zrakoplova za prijevoz putnika je Airbus A380. U jednom trenutku ovaj uređaj može prevesti do 700 ljudi na udaljenosti od oko 15 tisuća km.

Vrste borbenih zrakoplova

Zrakoplovi se uspješno koriste ne samo u miroljubive nego iu vojne svrhe za odbijanje neprijateljskih napada i udaranje neprijateljskih snaga iz zraka.

Borbeni zrakoplovi također mogu biti različiti, prvenstveno prema namjeni:

• bombarderi bacaju bombe na neprijateljsku vojnu silu;
• raketni i torpedni bombarderi;
• borci su pozvani da odbiju neprijateljske zračne napade;
• presretači;
• refueleri opremljeni su spremnicima za gorivo i ispunjavaju svoju glavnu svrhu - punjenje zrakoplova gorivom u zrak;
• transporteri prevoze zrakoplovnu opremu potrebnu za borbena djelovanja.