Trebam li osiguranje za prikolicu: zakonski propisi, postupak osiguranja, uvjeti

2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-24 13:17

Prikolice, prema prometnim pravilima, smatraju se vozilima. Poznato je da je OSAGO potreban za sve automobile. Ali trebate li osiguranje prikolice? Zatim ćemo se pozabaviti ovim pitanjem, a također ćemo govoriti o tehničkom pregledu takve opreme.

Pravni propisi

Takvi uređaji, kao što je već navedeno, su vozila. No, trebate li osiguranje za laku prikolicu, možete saznati ako pogledate savezni zakon o OSAGO-u, a točnije u članku br. 4. Postoje iznimke unutar kojih ne postoji takav zahtjev. Spominju li se tamo prikolice? Da, ali uz ograničenje: obveza osiguranja ne odnosi se na odgovarajuće dodatke osobnim automobilima.

Obveza kupnje police za prikolicu za osobna vozila ne odnosi se na njihove vlasnike. No, vlasnici teretnog prijevoza i dalje će morati koristiti ovu uslugu. Treba uzeti u obzir da, u ovom slučaju,uključuje prikolice-rastvore i poluprikolice.

Treba li mi osiguranje za auto prikolicu, mnogi ljudi su zainteresirani.

Što se smatra predmetom osiguranja?

Trenutno morate izdati OSAGO na:

• Prikolice za osobna vozila pravnih osoba.
• Prikolice za kamione.

U ulozi objekata osiguranja su imovinski interesi koji su povezani s rizicima građanske odgovornosti vlasnika automobila za obveze nastale u slučaju štete po život, imovinu ili zdravlje trećih osoba. Ne zaboravite da je postupak izdavanja police za takvu opremu moguć tek nakon prolaska posebnog tehničkog pregleda.

MTPL za prikolice kamiona

Trebam li osiguranje za teretnu prikolicu?

Ovaj uređaj je višestruko veći nego za automobile, ali je područje korištenja u ovom slučaju potpuno drugačije. U početku treba reći da je provedba tehničkog pregleda u ovom slučaju obavezna. Nesreće s ovim alatom uopće nisu rijetka pojava. Što se tiče OSAGO-a, potrebno je reći da je osiguranje teretnih prikolica obvezno za sve kategorije, bez obzira radi li se o fizičkoj ili pravnoj osobi.

Police osiguranja za prikolice i njihove vrste

Ovisno o broju vozača koji smiju voziti automobil s prikolicom, postoji nekoliko vrsta osiguranja. Dokument može biti ograničen ili neograničen.

Ograničeno osiguranje

Ovovrsta isprave podrazumijeva povećanje ukupnog broja osoba kojima je dopušteno upravljanje predmetnim vozilom s prikolicom. Uz to, s utvrđene liste treba isključiti određene građane. Za dobivanje takve police, vozač mora poslati posebnu, ispravno sastavljenu prijavu osiguravajućem društvu. Po cijeni će ova polica biti nešto jeftinija od sličnog papira neograničene vrste. Dokument izvorno nije namijenjen za izdavanje pravnoj osobi.

Neograničeno osiguranje

Ovu vrstu osiguranja karakteriziraju brojne značajke. Razlika je sljedeća: ako vlasnik da usmeno dopuštenje za upravljanje automobilom ili izda službenu punomoć za drugu osobu, vrijedit će neograničeno osiguranje.

U slučaju da vlasnik prijevoza odluči upravljanje automobilom povjeriti drugom građaninu, neće biti potrebno vršiti izmjene niti razne dopune police. Neograničeno osiguranje je funkcionalniji dokument. Cijena mu je nešto veća od ograničene verzije.

Utvrdili smo je li potrebno osiguranje prikolice. Zatim, razgovarajmo o tome kako nabaviti OSAGO za odgovarajuću opremu.

Procedura za izdavanje osiguranja prikolice

U slučaju da je osiguranik pravna osoba, tada je izvršenje police obvezno. Da biste dobili OSAGO na traileru, trebate poduzeti nekoliko koraka:

• Registracija prikolice.
• Prolazak tehničkog pregleda.
• Nabavite dijagnostičku karticu.
• Clearing OSAGO.

Tako se osiguranje za prikolicu izdaje odvojeno od police samog automobila.

Pregled prikolice i uvjeti

Nastavljamo otkrivati treba li prikolica pregled i osiguranje. Neke su nijanse nedavno uvedene u ovaj postupak:

• Inspekciju sada provode operateri održavanja u specijaliziranim centrima.
• Umjesto kupona, izdaje se dijagnostička kartica.
• Tehničkom pregledu, u pravilu, podliježe svaka oprema koja pripada pravnim osobama.
• Sve teške prikolice čija najveća masa prelazi normu od 3,5 tone, bez obzira na vrstu vlasnika, prolaze posebnu provjeru.

Prije nego izvršite pregled prikolice, morate se pridržavati zakonskih zahtjeva i pripremiti opremu za ovaj događaj.

Kako prikolice veće od 3,5 tone mogu proći pregled?

Prikolice obično imaju takve dimenzije. Prije nego što izvršite njihovo održavanje, ima smisla provjeriti je li broj stanja dobro osvijetljen, radi li ožičenje sa svjetlosnim signalnim blokovima. Kritička procjena izgleda prikolice također se smatra ne suvišnom. Naprosto je nepristojno odvoziti prljavu opremu na pregled. Osim toga, malo stručnjaka će pristati pregledati prikolicu na kojoj se mogu zaprljati.

Za tešku opremu i prikolice koje su u vlasništvu institucija primjenjuje se poseban raspored pregleda, učestalostšto izravno ovisi o starosti vozila:

• Nova sredstva su izuzeta od održavanja prve tri godine.
• U dobi od tri do sedam godina ovu uslugu prolaze svake dvije godine.
• Vozila starija od sedam godina provjeravaju se godišnje.

Kao dio određivanja učestalosti pregleda, odbrojavanje bi trebalo početi od datuma proizvodnje prikolice.

Potrebni dokumenti

Vučena teška oprema prima se na tehnički pregled, pod uvjetom da vlasnik ima određeni paket dokumenata koji treba sadržavati:

• Povovnica vlasnika ili drugi dokaz identiteta.
• Predstavljanje punomoći za upravljanje automobilom ako su vlasnik i vozač različite osobe.
• Pružanje putovnice vozila i potvrde o njegovoj registraciji.
• U slučaju da je prikolica u vlasništvu institucije, umjesto putovnice morate pokazati potvrdu o državnoj registraciji pravne osobe i punomoć, koja se izdaje na ime vozača auto.

Gdje je tehnički pregled?

Da biste to učinili, možete kontaktirati operatera u bilo kojoj regiji, bez da ste vezani za mjesto registracije automobila ili njegovog vlasnika. U dijagnostičkoj kartici, koja je dokument novog formata, regionalni kod više nije naveden kao dio potvrde MOT-a.

Koliko košta osiguranje prikolice?

Ne znaju svi da li je potrebno uključiti prikolicu u osiguranje, a nemaju informacije o cijeni. Cijena police osiguranjaOdgovornost vlasnika prikolica izravno ovisi o određenim čimbenicima:

• Vrijeme za korištenje.
• Regija registracije prikolica.

Formula za izračun bit će sljedeća: osnovna stopa se množi s teritorijalnim koeficijentima, a zatim s vrijednošću razdoblja korištenja. Popusti bez nezgoda nisu predviđeni.

Trošak KASKO-a će biti:

• za rizike od "štete" - od 2 do 4% cijene prikolice;
• za "krađu" - 0,5% cijene odgovarajuće opreme.

Koje je razdoblje pokrića?

U slučaju da se prikolica koristi samo u određenom vremenskom razdoblju u godini, na primjer, od travnja do studenog, tada se polica treba izdati za to razdoblje. To može značajno smanjiti troškove servisiranja ugovora.

Međutim, treba imati na umu da je minimalno razdoblje OSAGO-a za prikolice za fizičke osobe tri mjeseca, a za pravne osobe - šest mjeseci. Istovremeno, nemoguće je prekinuti minimalna vremenska razdoblja za korištenje stroja (u ovom slučaju prikolice).

Razmotrili smo je li potrebno osiguranje prikolice. Informacije mogu biti vrlo korisne za one koji nisu bili upoznati sa zamršenostima postupka.