Francusko ratno zrakoplovstvo. Povijest i suvremenost

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Francusko ratno zrakoplovstvo stvoreno je 1910. godine i uspjelo je aktivno sudjelovati u Prvom svjetskom ratu. Francusko ratno zrakoplovstvo također je sudjelovalo u Drugom svjetskom ratu, ali nakon što je zemlja okupirana od strane nacističke Njemačke podijeljena je na dva dijela, od kojih je jedan bio pod kontrolom vlade Vichyja, a drugi je pripao Slobodnoj Francuskoj. Tako je francusko ratno zrakoplovstvo tek 1943. dobilo svoj moderni oblik.

Prva faza razvoja ratnog zrakoplovstva

Francuska je bila jedna od prvih zemalja u svijetu koja je aktivno razvijala zračne snage i ulagala značajna sredstva u nove razvoje. Već početkom Prvog svjetskog rata, francusko ratno zrakoplovstvo izdvojeno je u zasebnu granu vojske zajedno s konjičkim i inženjerijskim postrojbama.

Znanstveni razvoj i bogato iskustvo u strojarstvu omogućili su francuskoj vladi da poveća broj zrakoplova sa 148 na početku rata na 3608 do trenutka potpisivanja mirovnog sporazuma. Osim zrakoplova, u zračnoj floti bili su i zračni brodovi.

U isto vrijeme kad i konvencionalno zračne snage stvorene su zračne snage mornarice. Istina, isprva samo u njihovim redovimaosam zrakoplova. Francuski inženjerski razvoj bio je popularan na svjetskom tržištu i prvi zrakoplov ruske carske zračne flote kupljen je iz Francuske.

međuratno razdoblje

Prvi svjetski rat bio je jedinstven test za gospodarstvo i znanstvene i inženjerske komplekse svih zemalja sudionica. Uz samo zrakoplovstvo razvilo se i oružje protuzračne obrane.

Francusko ratno zrakoplovstvo prešlo je dug put u kratkom razdoblju Prvog svjetskog rata, a u međuratnom razdoblju imalo je ogromno iskustvo koje je trebalo asimilirati i obraditi. Tijekom cijelog rata Francuska je izgubila oko trideset posto svojih zrakoplova, od kojih su mnogi postali žrtve protuzračnih sustava koji su se aktivno razvijali tijekom rata.

Osim toga, 1930-ih, francuski stručnjaci smislili su novi način nanošenja značajne štete neprijatelju - baciti diverzante iza njegovih linija, koristeći za to avione i padobrane. Padobranci će se aktivno koristiti u Drugom svjetskom ratu.

Unatoč činjenici da je u međuratnom razdoblju u Europi vladalo zatišje, zrakoplovi francuskog ratnog zrakoplovstva aktivno su korišteni kao nadmoćna tehnička snaga u svojim kolonijalnim posjedima, gdje pobunjenici i borci za oslobođenje od kolonijalnog ugnjetavanja nisu imali ni svoje vlastitim zrakoplovima niti protuzračnim topovima, čijim su se razvojem u tom trenutku aktivno bavile vodeće vojne sile. Francuska je aktivno koristila zrakoplovstvo u Alžiru i Indokini. Bombarderi francuskog zrakoplovstva nanijeli su ogromnu štetupobunjeničke snage u svim kolonijama Republike, ali kolonijalni sustav i dalje je prestao postojati nakon Drugog svjetskog rata.

Poslije Drugog svjetskog rata

Nakon završetka Drugog svjetskog rata, francuske vlasti krenule su u obnovu svoje zrakoplovne industrije. Počeli su se pojavljivati novi modeli zrakoplova.

Sredinom šezdesetih, vlada odlučuje posvetiti više pažnje nuklearnom odvraćanju. Da bi to učinili, bombarderi zračnih snaga bili su opremljeni projektilima s nuklearnim punjenjem.

Osim toga, reorganizirano je upravljanje s obzirom na novu vrstu trupa. Za to je stvoren poseban stožer, Zapovjedništvo strateškog zrakoplovstva i Zapovjedništvo vojno-prometnog zrakoplovstva. Od ulaska u NATO, Francuska je bila prisiljena koordinirati ne samo svoje operativne akcije sa sjedištem NATO-a, već i odrediti svoju razvojnu strategiju u skladu s odlukama koje donosi vodstvo saveza.

Trenutno stanje francuskog ratnog zrakoplovstva

Republika je naoružana Dassault Mirage 2000, lovcima Dassault Rafale, bombarderima, dva izviđačka zrakoplova i transportnim zrakoplovima Airbus A400M. 2016. godine potpisan je ugovor o modernizaciji transportnih zrakoplova Lockheed, kojih je šesnaest u službi francuskog ratnog zrakoplovstva.

Zapovjedništvo zračnih snaga pokazuje da se broj letova uzbune posljednjih godina povećao zbog općih napetosti koje rastuu Europi i svijetu. Kako bi osigurali da piloti zrakoplova imaju dovoljno iskustva u radu na vrućim točkama.

Posebno spomenuti zaslužuju zračne snage, koje su podređene mornarici. Riječ je o vrlo posebnoj vrsti postrojbi sposobne za izvršavanje različitih zadaća, uključujući udare na obalne utvrde, napade na pomorska plovila, izviđanje iza neprijateljskih linija i udare preciznim oružjem na udaljena stražnja područja. Suvremeni sastav francuskog ratnog zrakoplovstva ispunjava zahtjeve koje je postavilo vodstvo NATO-a. Međutim, mnoge vrste oružja, elektronike i mehanizama dizajnirane su i proizvedene u zemlji.