Američka raketa Falcon 9: specifikacije i fotografije

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

28. lipnja 2015. u 17:21 (po moskovskom vremenu) nije uspjelo još jedno lansiranje rakete-nosača Falcon 9 na lansirnom mjestu Cape Canaveral. Raketu Falcon 9 pripremio je SpaceX, privatna američka tvrtka koju je osnovao Elon Musk.

Falcon i NASA

NASA je još 2008. potpisala ugovor s tvrtkom za lansiranje rakete-nosača Falcon 9 i svemirske letjelice Dragon. Samu ideju o proizvodnji ovog tipa lansirnog vozila diktirala je činjenica da je uslijedio niz neuspješnih lansiranja Space Shuttlea. I sam Elon Musk planira smanjiti troškove svemirskih letova za 10 puta. Međutim, i ovaj je projekt u to vrijeme procijenjen na 1,6 milijardi dolara.

Neuspješno lansiranje rakete poremetilo je niz zadataka koje je NASA postavila sama sebi, osim lansiranja Space Shuttlea na ISS. Raketa Falcon 9 nosila je 1,8 tona tereta.

Glavni zadatak koji se planirao obaviti ovim lansiranjem bio je popuniti zalihe hrane za pripadnike ISS-a. Osim toga, raketa je nosila i priključnu jedinicu International Docking Adapter (IDA),koju je razvio Boeing. Ova luka za pristajanje od 526 kg trebala je olakšati pristajanje svemirske letjelice Dragon na ISS. U istu svrhu Dragon je pokušao isporučiti i svemirsko odijelo za šetnje svemirom. Bez sumnje, gubitak tako važnih komponenti negativno će utjecati na raspored znanstvenog rada na ISS-u.

Ali to nije sve! Eksplozija rakete Falcon 9 uništila je 8 satelita Flock 1f koje je naručio Planet Labs. Štoviše, svaki od njih nosio je tri CubeSata, koji su trebali promatrati Zemlju u optičkom modu.

Specifikacije za Falcon 9

Dizajn rakete je dizajniran na način da je na svakom stupnju instalirana avionika i kompjuteri na brodu, koji su dizajnirani za kontrolu svih parametara leta.

Svu avioniku koja se koristi na raketi proizvodi SpaceX. Također, uz vlastiti navigacijski sustav, GPS oprema koristi se za poboljšanje točnosti lansiranja u orbitu.

Osim toga, svaki motor ima svoj kontroler, koji stalno prati sve parametre motora. Svaki kontroler je opremljen s tri procesorske jedinice za poboljšanje pouzdanosti sustava.

Raketa Falcon 9 je dvostepena, a ova verzija je prošla kroz dvije modifikacije:

• verzija 9 v1.0;
• verzija 9 v1.1.

Razlika između druge verzije i prve je u tome što ima napredniji motor. A razlikuju se i po položaju motora u donjem stupnju.

I iako u obje verzijemotori rade na kerozinu s oksidantom tekućeg kisika, ali raketa Falcon 9 v1.1 već lansira 4,85 tona korisnog tereta u svemir, dok američka raketa Falcon 9 v1.0 samo 3,4 tone.

U isto vrijeme, duljina verzije 1.1 iznosi 68,4 metara s lansirnom težinom od 506 tona.

Da bismo razumjeli ove parametre, ruska raketa "Proton-M" je kraća za 10 metara (58,2 m), lansirna težina je veća - 705 tona. Ali Proton-M lansira 6,74 tone tereta u orbitu.

Prema NASA-i, trošak lansiranja Falcona 9 iznosi 60 milijuna dolara, dok Proton-M košta 30 milijuna dolara više.

Pa što je s prvim korakom?

Raketa Falcon 9 koju je lansirala NASA s dvije lansirne rampe. Nalaze se jedan na Floridi, drugi u Kaliforniji. Također se radi na postavljanju još dvije lansirne rampe.

SpaceX neprestano radi od 2013. na stvaranju tehnologije za višekratnu upotrebu Falcon 9 v1.1 komponenti. Prvi pokušaj spašavanja Falcona 9 dogodio se u siječnju 2015. godine. Prema izračunima, bina je trebala sletjeti u područje plutajuće platforme. Ali loše vrijeme na moru nije dopuštalo podizanje raketne pozornice.

I do danas su ti napori bili neuspješni. Nijedno od lansiranja nije navelo tvrtku da spasi pozornicu.

Mišljenje stručnjaka

Iako mediji navode da je posljednje uspješno lansiranje Falcona 9 (prosinac 2015.) omogućilo spašavanjedonji stupanj rakete, no stručnjaci sumnjaju u daljnju uporabu prvog stupnja. Stručnjaci vjeruju da, s obzirom na temperaturu zagrijavanja tijela rakete i pri lansiranju i tijekom spuštanja, nakon što prođe kroz atmosferu, vrlo su male šanse za ponovnu upotrebu ovog elementa rakete.

Ali to nije sve. Za višekratnu upotrebu potrebni su dodatni elementi - to su stalci za slijetanje i potrebna opskrba gorivom. A to zauzvrat smanjuje nosivost do 30%.

Pouzdana raketa?

Od 2010. do 2013. izvršeno je pet lansiranja, od kojih su četiri bila potpuno operativna.

No, lansiranje Falcona 9 u listopadu 2012. stručnjaci su smatrali "djelomično uspješnim". Tada je raketa "Falcon 9" prvi put poslala opremu na ISS na kamionu Dragon. Ali lansiranje Orbcomm-G2 satelita u geostacionarnu orbitu nije uspjelo, što je rezultiralo lansiranjem satelita u nižu orbitu od planirane.

Rezultat ove "djelomično uspješne operacije" je žalosni. Orbcomm-G2 nije dugo ostao u orbiti i 12. listopada iste godine izgorio je bez traga u Zemljinoj atmosferi.

U tom smislu, zanimljivo je kako je SpaceX objasnio neuspjeh. Prema riječima stručnjaka, dio kućišta s oklopa u blizini motora prve faze je otkinut.

Uzroci katastrofe

Eksplozija rakete Falcon 9 u lipnju 2015. nije dodala vjerodostojnosti. Nije dugo ostala u letu - 2 minute i 19 sekundi. Jednomraketa je prešla u hipersonični način rada, dogodila se eksplozija, a nakon 8 sekundi Falcon 9 se raspao. NASA je zajedno sa SpaceX-om pokrenula istragu o uzrocima katastrofe.

Šef SpaceX-a iznio je svoju verziju. Prema njegovoj teoriji, nesreća se dogodila kao posljedica nadtlaka u spremnicima oksidatora na gornjem stupnju. To se dogodilo u vrijeme kada se prva faza još nije odvojila.

Druge nesreće

Naravno, nesreće u svemirskoj industriji nisu neuobičajene. Dakle, samo su se u SAD-u ove godine dogodila tri incidenta (uzimajući u obzir katastrofu koju je pretrpjela raketa-nosač Falcon 9).

U listopadu 2014., nakon lansiranja iz svemirske luke na otoku Wallops, eksplodirala je privatna lansirna raketa Antares. Očekivalo se da će lansirati kamion Cygnus (oba proizvođača Orbital Sciences) u orbitu prema ISS-u.

Također 2014. godine, srušio se još jedan svemirski brod, SpaceShipTwo. Pretpostavljalo se da će se na njemu obavljati suborbitalni turistički letovi. A Virgin Galactic još uvijek pokušava riješiti uzrok pada.

Prvo lansiranje rakete-nosača Proton-M održano je 7. travnja 2001. godine. Tada je raketa s gornjim stupnjem "Breeze-M" uspješno lansirala satelit "Ekran-M" u orbitu. Na ovoj je raketi ugrađena poboljšana verzija upravljačkog sustava, što je omogućilo poboljšanje razvoja raketnog goriva na bazi heptila, koji je, kao što znate, otrovna tvar i za ljude i za okoliš. Također, novi sustav je omogućio povećanje mase tereta lansiranog u orbitu.

Od tada je prošlo 90 lansiranja Proton-M, ali samo 80 od njih je bilo potpuno redovito. Glavni uzrok izvanrednih situacija uzrokovani su kvarovima u gornjem stupnju.

Nesumnjivo, ovakva statistika nije uspješan pokazatelj za projektile s tako bogatom poviješću. U svakom slučaju, eksplozija rakete Falcon 9 pomoći će boljem razumijevanju njenih kvarova i uzeti ih u obzir pri sljedećem lansiranju.

Što je sljedeće?

Trenutno mogu dostaviti teret na ISS:

• ruski "Progress";
• japanski HTV;
• Dragon;
• Cygnus.

NASA polaže velike nade u Dragon kao vozilo koje može vratiti teret s ISS-a na Zemlju. Ugovor s ovom tvrtkom produžen je do 2017. godine, a planirano je još 15 lansiranja.

Posljednji put lansirno vozilo Falcon 9 s transportom Dragon uspješno je završilo svoju misiju 22. prosinca 2015.

NASA nema sumnje da nesreća s Falconom 9 ni na koji način neće ometati stvaranje svemirskih letjelica s ljudskom posadom. U sklopu ovog programa SpaceX namjerava lansirati raketu Falcon Heavy. Ovo lansiranje može se natjecati i s ruskim Protonom i s europskim Ariane 5.

Nesreća koju je pretrpjela američka raketa Falcon 9 još jednom je pokazala da nitko nije imun od katastrofe u istraživanju svemira.