Briansk Engineering Tvornica ponos je regije

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

CJSC "Briansk Machine-Building Tvornica" nije samo najstarija strojogradnja u regiji Bryansk, već i jedno od najdugovječnijih postojećih poduzeća u Rusiji. Kako tvrtka osnovana u drugoj polovici osamnaestog stoljeća uspijeva ostati među najperspektivnijim proizvođačima i stvarati proizvode relevantne za moderni svijet, opisano je u ovom članku.

Povijest

MC "Briansk Engineering Plant" u obliku koji svi znaju, nije se pojavio odmah. Ovdje je 1865. godine osnovana pilana. Poduzeće je 20. lipnja 1873. proširilo svoje horizonte na tvornicu za valjanje tračnica, obradu željeza i strojarstvo. Upravo je ovo dioničko društvo dovelo do stvaranja radnog naselja pod nazivom Bezhitsa, koje do danas postoji u obliku velike upravne četvrti Bryansk. Već 1978. godine tvornica je dobila titulu trećeg proizvođača čelika u Rusiji. Osamdesete su bile početak proizvodnjevagoni, cisterne i željeznički peroni. Od 1896. godine, Bryansk Engineering Plant počeo je zauzimati vodeće pozicije na mnogim izložbama.

1907 ovdje je označen datumom puštanja lokomotiva iz B serije. Do 1940. svi teški spremnici na tržištu bili su iz regije Bryansk, 28% parnih lokomotiva serije CO, 29% teških automobila u Rusiji također je proizvedeno u BMZ-u. Bryansk Engineering Tvornica je 1946. godine stvorila prvu parnu lokomotivu Pobeda. Godine 1961. u tvornici je testiran prvi brodski motor. Od 1962. do 1995. godine tvornica je počela proizvoditi hladnjake i ranžirne dizel lokomotive. Također u tom razdoblju uvedena je struktura organizacije koja je sačuvana do danas. Od 1965. godine proizvodnja tvornice podijeljena je u 3 specijalizacije: dizel, metalurško i transportno inženjerstvo.

Moderni BMZ

Briansk Engineering Tvornica je dio CJSC Transmashholdinga od 2002. godine. Razmotrite dinamiku razvoja poduzeća po godinama:

1. 2005 – prva u Rusiji teretna dizel lokomotiva s dvije sekcije i prijenosom snage stvorena je u tvornici strojeva u Brjansku.
2. 2006 - datum stvaranja lokomotive "Vityaz" s asinkronim pogonom.
3. 2009. je teško razdoblje za BMZ. Tvornica gotovo da nema narudžbi, što dovodi do masovnog smanjenja osoblja.
4. 2012 - promjena vodstva praćena nadogradnjom opreme, renoviranjem prostora i potpuna reorganizacija proizvodnje.
5. 2013 – Bryansk Engineering Tvornicapostaje pobjednik natjecanja za najbolja inovativna dostignuća u području željezničkog prometa.
6. 2015 – BMZ stvara dizelsku lokomotivu nove generacije.

Danas Bryansk Engineering je poduzeće koje se dinamično razvija, koje neprestano stvara nove proizvode i zapošljava prave profesionalce.

Proizvodi poduzeća

Bryansk Engineering Tvornica jedan je od vodećih na tržištu industrijskog inženjeringa. Strojarstvo u BMZ-u uključuje izradu sljedećih proizvoda:

• Glavne dizel lokomotive – tvornica proizvodi dizelsku lokomotivu Vityaz, koja se od ostalih razlikuje po prisutnosti asinkronog motora, i dizelsku lokomotivu, stvorenu od 90% domaćih rezervnih dijelova, dizajniranih za podršku uvoznoj supstituciji politika.
• Manažirne dizel lokomotive - samo 4 vrste: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Teretni vagoni – vagoni s lijevkama za prijevoz žitarica i mineralnih gnojiva raznih modela i specijalizirani vagon za prijevoz cementa.
• Rezervni dijelovi – BMZ proizvodi brodske motore, kao i rezervne dijelove za ranžirne dizel lokomotive i teretne vagone.

Proizvodni sustav

U proizvodnji u BMZ-u koristi se standardizirani popis metoda i alata. Ovakav pristup omogućuje racionalno korištenje resursa i stalno poboljšanje razine zadovoljstva kupaca. Princip rada tvornice temelji se nao tehnici Lean Manufacturing. U okviru ove metodologije, BMZ slijedi filozofiju koja uključuje temeljne promjene mentaliteta i razmišljanja zaposlenika. Prema sustavu "Lean production" danas sva proizvodnja i 75% ureda rade u BMZ-u.

Ručno

Briansk Machine-Building Tvornica u formatu u kojem je sada zasluga je kompetentnog menadžmenta. Novi krug razvoja u BMZ-u započeo je zahvaljujući sljedećim ljudima:

• A. A. Vasilenko je bio izvršni direktor BMZ-a od 2012.
• T. N. Sapego je glavni financijski i ekonomski direktor od 2012.
• O. V. Kravčenko je direktor inženjerskog centra od 2012.
• V. N. Vetoshko je direktor marketinga i prodaje od 2008. godine. Počeo je raditi u BMZ-u 1996.
• L. V. Kaikov je direktor produkcije od 2009. godine. Prošao je put od tokara do direktora u BMZ-u.
• A. V. Vlasenko je direktor kvalitete od 2015. godine. U poduzeću radi od 2004.
• V. V. Leskov je direktor pogona opreme od 2012. godine. U tvornici savjesno radi od 2000. godine. Počeo kao inženjer energetike.
• V. E. Čerenkov je bio direktor sigurnosti od 2004.
• A. V. Krasovsky - direktor ljudskih resursa. U uredu od 2015.