Zašto je tijelo zrakoplova izrađeno od duraluminijskih cijevi? Opći pogled

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Kako se na prvi pogled može činiti, najjeftiniji i najlakši način za izradu trupa za zračni transport je zavarivanje limenih cijevi. Zašto je onda tijelo zrakoplova izrađeno od duraluminijskih cijevi? U ovom članku pokušat ćemo obraditi ovu temu na najdetaljniji i najpristupačniji način.

Što je tijelo aviona?

Ovaj element zrakoplova naziva se i trup. Služi za obavljanje vezne i potporne funkcije, a smatra se glavnom komponentom strukture. Unutar trupa nalazi se kokpit, pretinci za skladištenje tereta i ukrcaj putnika, spremnici s gorivim materijalom i menze. Jednostavno rečeno, trup je dio koji se nalazi između nositelja tereta i atmosfere.

Zašto se duraluminske cijevi koriste u konstrukciji trupa?

Za to postoji najmanje pet razloga. Do glavnogRazlozi zašto je tijelo zrakoplova izrađeno od duraluminijskih cijevi uključuju:

1. Čvrsti limovi ne obavljaju loš posao toplinske zaštite unutar tijela zrakoplova, dok cijevi rade dobar posao.
2. Duralumin je snažan, lagan i ultra-pouzdan materijal.
3. Ako se na tijelu pojavi pukotina, oštetit će se samo jedna od cijevi, a ne cijela struktura.
4. Žice i kablovi se često montiraju u šupljine cijevi kako bi se osigurali sustavi zrakoplova.
5. Duralumin materijal je elastičniji i manje se boji deformacija.
6. Proizvođač može uštedjeti značajnu količinu novca korištenjem šupljih materijala.

Sve ove činjenice dovoljne su da se točno utvrdi zašto je tijelo zrakoplova napravljeno od duraluminijskih cijevi. Međutim, pogledajmo pobliže značajke ovog materijala.

Budući da avioni moraju često manevrirati i doživljavati teške g-sile, važno je da materijal trupa bude duktilan i otporan na deformacije. Upravo ta svojstva ima duralumin. I još jedna važna točka je osiguravanje toplinske izolacije kokpita i putničkog prostora. Na osnovu toga, tijelo zrakoplova je izrađeno od duraluminijskih cijevi.

Zašto ne lim?

Lim jednostavno ne bi mogao održavati povoljnu klimu u zatvorenom prostoru, čineći let manje ugodnim ili trošeći dodatni novac na ugradnju stabilizatora unutarnje klime. Osim toga, zbog sadržaja unutar cijevizrak uspijeva postići dodatnu zaštitu posade i putnika od padova tlaka, koji se posebno osjećaju na velikoj nadmorskoj visini.

Osim toga, posljednjih su godina proizvodne tehnologije značajno poboljšane, a sada cijena proizvodnje trupa zrakoplova od duraluminskih cijevi ne pogađa mnogo džepove proizvodnih tvrtki. I ako je prije nekoliko desetljeća, zbog visokih troškova proizvodnje, bilo potrebno precijeniti cijenu gotovih proizvoda, ili narušiti profit, danas je ovaj problem gotovo u potpunosti riješen. Potreba za jeftinijim limenim materijalima je nestala, a sada si čak i niskobudžetne tvrtke mogu priuštiti proizvodnju trupova od duraluminijskih cijevi. Nadamo se da vam je nakon čitanja ovog materijala postalo jasno zašto je tijelo zrakoplova izrađeno od duraluminijskih cijevi!