2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29
Magistralni plinovod "Krasnodarski teritorij - Krim" počeo je s radom u prosincu 2016. kako bi se gorivom opskrbljivale glavne elektrane poluotoka koje se nalaze u gradovima Simferopolj i Sevastopolj. Plinovod je projektiran kako bi se osigurao pouzdan i stabilan rad transportnog sustava plina na poluotoku Krimu, koji zahtijeva ozbiljnu rekonstrukciju zbog male količine proizvodnje plina i korištenja zastarjelih objekata.
Preduvjeti za izgradnju plinovoda
U jesen 2015., stanovnici Krima suočili su se s ozbiljnim problemom nedostatka struje, jer su ukrajinsko-tatarski aktivisti digli u zrak nekoliko stubova električne energije koji su išli na poluotok. Samo zahvaljujući lijepom vremenu i izgradnji podvodnog energetskog mosta do Krima s Kubana, poluotok je uspio izbjeći mnoge probleme. Jednako teška situacija nastala je i u plinskom transportnom sustavu.
Krim je u vrijeme priključenja Rusiji proizvodio oko 2 milijarde kubnih metara godišnje. m plina s domaćom potrošnjom od 1,6 milijardi kubnih metara. m. Akoprocijenite ove podatke, na poluotoku nije bilo vidljivih problema.
Međutim, plinska industrija Krima ima niz značajki. Konkretno, za Krim je tipično da plin troši neravnomjerno, odnosno ljeti potrošnja može biti 2 milijuna kubičnih metara dnevno. m, au sezoni grijanja - 10-13 milijuna kubnih metara. Osim toga, povećana je potrošnja plina na poluotoku zbog problema sa strujom.
Što se tiče proizvodnje plina, ona se ne može dramatično promijeniti: smanjiti ili, obrnuto, povećati ovisno o dobu godine i potrebama teritorija. Kako bi se osiguralo dovoljno plina za zimsku sezonu, na Krimu postoji skladište plina Glebovskoye, čiji je aktivni volumen 1 milijardu kubnih metara. m. Ali sada se ne koristi u potpunosti. Osim toga, kako bi se povećala proizvodnja plina, potrebno je dodatno bušenje i ugradnja opreme za povišenje tlaka. Trenutno količina plina proizvedenog na moru pada. Dakle, za razdoblje 2014.-2015. pao je na 1,8 milijardi kubnih metara. m.
Još jedna važna nijansa: rješavanje problema s policama s Ukrajinom. Najmoćnije i najperspektivnije morsko plinsko polje je Odessa. Nalazi se puno bliže obali Odese nego poluotoku Krim, što znači da Ukrajina ima više prava na njega. Ovo polje počelo se iskorištavati nedugo prije odcjepljenja Krima, a bez njegovih resursa poluotok bi se teško mogao nositi s problemom plina, jer osigurava otprilike 60% cjelokupnog plina proizvedenog na Krimu.
Ovi čimbenici doveli su do potrebe za revizijom vremena i planova izgradnjeplinovod, jer je prvobitno planirano da se dovrši plinovod do Krima do kraja 2017. godine, zajedno s izgradnjom dva snažna plinska bloka termoelektrana u Sevastopolju i Simferopolju.
Važnost plinovoda za Krim
Izgradnja plinovoda na Krimu objektivna je nužnost. To će poboljšati opskrbu plinom poluotoka, a posebno njegovih najsloženijih naselja - Sevastopolja i Kerča. Osim toga, to će pomoći poboljšanju pouzdanosti krimskog plinskog transportnog sustava. Glavni zadatak izgradnje je osigurati energetsku sigurnost Krima.
Plinjenje Krima bit će od velike važnosti za kubansko gospodarstvo. Izgradnja plinovoda donijet će dodatne prihode proračunu Krasnodarskog teritorija, a također će pomoći u smanjenju nezaposlenosti. Rast poreznih prihoda prvenstveno će biti posljedica uvođenja poreza na nekretnine na infrastrukturne objekte. Bilo je dosta kontroverzi oko ekološke komponente projekta, odnosno hoće li izgradnja plinovoda dovesti do pogoršanja ekologije Tuzlanskog jezera i Kerčkog tjesnaca, no stručnjaci kažu da ne treba očekivati negativne ekološke posljedice. Osim toga, izgradnja plinovoda povećat će privlačnost Krasnodarskog teritorija za investitore. Također, punjenje regionalnog proračuna bit će olakšano odbicima za tranzit.
Krasnodarsko područje – Krimski plinovod: ključne značajke
Oni su:
- razina odgovornosti 1a;
- zaštita od seizmičke aktivnosti 7-9 bodova;
- minimalni vijek trajanja od 50 godina;
- kapacitet opskrbe – do 4 bcm m/god;
- maksimalni pritisak - 75 kgf;
- promjer cijevi 500-700mm.
Obilježja projekta
Magistralni plinovod je projektiran za opskrbu plinom dvije krimske termoelektrane snage 380 MW svaka. Time će se u potpunosti pokriti potrebe za električnom energijom na poluotoku.
Plinovod do Krima ide od stanice Južnaja po dnu Kerčkog tjesnaca, prvo do Simferopolja, a zatim do Sevastopolja. Plinovod prolazi kroz različite terene, pa su za njegovu izgradnju bile potrebne cijevi različitih promjera.
Plinovod kombinira podzemnu i podvodnu instalaciju. Projektiranje plinovoda izvedeno je uzimajući u obzir jednu važnu točku - pružanje zaštite od seizmičke aktivnosti od 7-9 točaka.
Projektno-istraživački radovi (R&D) za ugradnju plinovoda izveo je Krimski institut "Shelf". Projektiranje plinovoda zahtijevalo je značajna financijska ulaganja. Iznos je bio 149,833 milijuna rubalja.
Instalacija plinovoda
Glavni instalacijski radovi povjereni su stručnjacima tvrtke Stroygazmontazh. U rad na projektu bile su uključene i krimske tvrtke.
Plinovod dužine 400 km izgrađen je u tri faze:
- kopneni dio dugačak 1,2 km, prolazi kroz teritorij Tamanskog poluotoka;
- prolazak odjeljkakroz Kerčki tjesnac, dva kraka, duga 16 km: glavni i rezervni;
- kopneni dio, dug oko 20,4 km, prolazi kroz teritorij poluotoka Kerč.
Izgradnja plinovoda
Izgradnja plinovoda odvijala se ubrzanim tempom. 1. listopada 2015. kupljeno je 200 km cijevi, a u proljeće 2016. plinovod do Krima bio je već 30% spreman.
U ožujku 2016. završeno je odobrenje sve potrebne dokumentacije za projekt od strane Glavgosekspertize Ruske Federacije za dionicu Kuban-Krim, au svibnju i za krimski dio plinovoda.
U rujnu 2016. posao je već bio obavljen za 90%. U studenom 2016. Krim je ponovno obnovio opskrbu plinom ukrajinskom gradu Geničesku, koji je cijelo to vrijeme osjećao nestašicu plina. Budući da je izgradnja plinovoda bila skoro završena, odlučeno je da se nastavi s isporukom.
Završetak izgradnje i puštanje u rad gotovog plinovoda obavljen je 27. prosinca 2016.
Projektno financiranje
Financiranje projekta izgradnje plinovoda izvršeno je na teret državnog proračuna Ruske Federacije. Za implementaciju je bilo potrebno oko 20 milijardi rubalja, od čega 14 milijardi rubalja. korišteni su za nabavku materijala potrebnog za izgradnju i ugradnju plinovoda.
Vrijeme
U početku je završetak izgradnje plinovoda od Kubana do Krima planiran za prosinac 2017. Ali u vezi sasmanjenje proizvodnje plina na Krimu i nagli porast njegove potrošnje, vrijeme je pomaknuto. Plinovod je pušten u rad godinu dana ranije.
Otvaranje plinovoda
Plinovod do Krima iz Rusije završen je mnogo prije roka. 27. prosinca 2016. ruski predsjednik Vladimir Putin pustio je plin kroz njega.
Ukupna dužina bila je 358,7 km. Ukupno je instalaciju plinovoda izvelo 1200 ljudi, 460 tehničkih jedinica, 40 brodova.
Daljnji planovi
Na temelju novog plinovoda planirana je izgradnja dvije elektrane koje će u potpunosti zadovoljiti potrebe Krima za električnom energijom. Završetak izgradnje elektrana planiran je za 2018. godinu.
Energetari također planiraju izgradnju novih i rekonstrukciju starih magistralnih plinovoda ukupne dužine od 70 km, kao i 2.500 km međunaseljenih Krimskih plinovoda. Osim toga, na Krimu će biti izgrađeno osam dodatnih pumpnih stanica.
Tako je izgradnja plinovoda do Krima bila objektivna nužnost. Plinski transportni sustav poluotoka bio je u kritičnoj situaciji, budući da u zimu 2016. godine poluotok nije mogao samostalno opskrbljivati svojim potrošačima plin u dovoljnim količinama. Smanjenje količine plina proizvedenog na moru, kao i povećanje potrošnje na poluotoku, doveli su do potrebe za ubrzavanjem vremena izgradnje. Kao rezultat toga, plinovod je pušten u rad godinu dana ranije - u prosincu 2016. godine. Ubrzanjeizgradnja plinovoda omogućila je ukidanje ograničenja za termoelektrane poluotoka i one su ponovno prebačene s loživog ulja na plin.
Plinovod do Krima dodatno će približiti poluotok ruskom kopnu. Puštanjem projekta u rad, uzimajući u obzir smanjenje rezervi skladišta plina Glebovskoye i smanjenje vlastite proizvodnje, dodat će se oko 13 milijuna kubnih metara. m plina dnevno. Ovo bi trebalo biti dovoljno čak i ako su zimski mjeseci vrlo hladni. Ali ipak s malom marginom sigurnosti. No, prema prognozama za nove plinske termoelektrane, ovaj volumen neće biti dovoljan. Do kraja 2017. planirana je izgradnja drugog kraka plinovoda, kao i rekonstrukcija skladišta plina Glebovsky, zbog čega će se njegov kapacitet udvostručiti (ako se rekonstrukcija provede u skladu s ukrajinski plan), ili čak četiri puta. Time će se konačno riješiti svi postojeći problemi s transportnim sustavom plina na ruskom Krimu, čak i ako se uzme u obzir daljnji rast potrošnje plina i još veći pad proizvodnje plina na Krimu.
Međutim, vrijedi napomenuti da će Genichesk i dalje ovisiti o opskrbi krimskim plinom, budući da ukrajinske vlasti godinu dana nisu poduzele nikakve mjere za rješavanje ovog problema. Preporučili su samo građanima da ugrade alternativne opcije grijanja. U trenutnoj situaciji, zahvaljujući izgradnji plinovoda od kopna Ruske Federacije do Krima, to neće biti problem za poluotok.
Preporučeni:
Plinovod za Kinu. Projekt i shema plinovoda do Kine
Rusija i Kina potpisale su dugo očekivani plinski ugovor. Kome je to od koristi? Hoće li činjenica njegovog potpisivanja utjecati na geopolitičku situaciju?
Teritorij tvornice ZIL: značajke, shema i zanimljive činjenice
Tvornica u Lihačovu jedno je od najstarijih strojarskih poduzeća koje je Rusija naslijedila od SSSR-a. U sovjetsko vrijeme igrao je važnu stratešku ulogu. Što se danas dogodilo s ovim divom? Što se nalazi na području tvornice ZIL?
S-400. ZRK S-400 "Trijumf". S-400, raketni sustav
Posljednjih godina, u vojskama cijelog svijeta, naglasak je na sredstvima koja vam omogućuju uništavanje neprijatelja i neprijateljske opreme na daljinu, izbjegavajući izravan sudar. Domaći zrakoplovi nisu iznimka. Stari raketni sustavi se moderniziraju, stvaraju novi
Glavna cijev za plinovod
Danas je teško zamisliti svijet i vlastiti život bez dostignuća znanosti i tehnologije. Mnogi misle da je glavno postignuće razvoj informacija, ali zamislite samo svoj život bez industrijskih objekata! U svakodnevnom životu svi koriste blagodati civilizacije: vodu, struju, plin, toplinu i više ne mogu zamisliti svoj ugodan život bez njih. Za dopremu vode i plina grade se vodovodi i plinovodi koji djeluju kao vozilo
Canadair Regional Jet serija letjelica srednje dužine
Prvi model serije Canadair Regional Jet, postavljen na krilo 1991. godine, dobio je indeks CRJ-100. Kanadski dizajneri namjerno su napustili shemu širokog tijela popularnu posljednjih desetljeća, odlučivši se za ekonomičnost