Višenamjenski transportni i borbeni helikopter Ka-29: opis, specifikacije i povijest

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Helikopter Ka-29 je višenamjenski brodski zrakoplov. Njegova glavna namjena je podrška desantnim jedinicama, kao i uništavanje kopnenih i površinskih ciljeva. Osim toga, stroj je sposoban za prijevoz radne snage i specijalnog tereta. Rotorcraft se postavlja na BDK (do četiri primjerka). Razmotrite karakteristike, značajke zrakoplova, kao i činjenicu jedne nesreće.

Kratak opis

Borbeni helikopter Ka-29 opremljen je sustavom nadzora i nišana, na vanjskom ovjesu nalaze se četiri držača za cilindre odgovorne za paljbu. U transportnoj verziji zrakoplov je bio opremljen oružjem u obliku mitraljeza kalibra 7,62 mm. Kapacitet spremnika bio je 1800 metaka. Borbeni analog omogućuje dodatnu ugradnju nekoliko vrsta oružja. Među njima:

1. Protutenkovske rakete Sturm (do osam komada).
2. Nevođene zrakoplovne bojeve glave tipa S-80 (do 80 komada).
3. Nosači za pištolje kalibra23mm.
4. 30mm protuzračne topove 2A42.

Vrijedi napomenuti da navigacijski, letački i pomoćni sustavi omogućuju korištenje helikoptera Ka-29 u bilo koje doba dana i noći, bez obzira na vremenske uvjete.

Povijest stvaranja

Vodstvo sovjetske mornarice 70-ih godina prošlog stoljeća imalo je potrebu za jačanjem borbenog potencijala. S tim u vezi odlučeno je projektirati helikopter za opću uporabu. Dizajnerski biro na čelu sa S. Fominom počeo je razvijati stroj. Među predstavnicima čelnika grupe za stvaranje helikoptera Ka-29:

1. Zamjenik Glavni programer G. Danilochkin.
2. Asistent S. Mikheev.
3. Test E. Laryushin.

Dokumentarno, predmetno vozilo je držano kao projektni broj 502. Stroj je bio baziran na protupodmorničkoj verziji tipa Ka-27. Prvi let prototipa izveden je 1976. godine. Serijska proizvodnja stroja primljena je krajem 1979. godine. Proizvodna baza - Zrakoplovna tvornica Kumertau. Prethodno su provedena državna ispitivanja. Ovaj model je trenutno u upotrebi u ruskoj floti.

Modifikacije i modernizacija morskog helikoptera Ka-29

Među modelima stvorenim na temelju dotičnog zrakoplova razlikuju se sljedeće verzije:

1. Prototip Ka-252TB.
2. Ka-29 VPNTSU oznaka cilja.
3. Serijski višenamjenski transportni i borbeni helikopter Ka-29.
4. Modifikacija za AWACS izviđanje - Ka-31.

Modernizacija dotičnih strojeva počela je aktivno 2012. godine. Proces je uključivao opremanje vozila suvremenim naoružanjem i elektroničkom zaštitnom opremom. Krajem 2016. godine završen je remont šest primjeraka Ka-29 koji je stigao u Pacifičku flotu. Ažurirane jedinice s rotirajućim krilima dobile su poboljšane stupove glavnog rotora, nove motore, mjenjače, modernu boju.

Sljedeća serija od šest jedinica podvrgnuta je planiranom remontu u tvornici Kumertau u studenom 2017. Ažurirani sovjetski helikopteri Ka-29 stigli su u bazu mornaričkog zrakoplovstva na Primorskom teritoriju (Pacifička flota Nikolaevka). Druga grupa poboljšanih modela puštena je u rad na aerodromu Donskoy u Kalinjingradskoj regiji, nakon rehabilitacije u 150. remontnom pogonu.

Tehničke karakteristike helikoptera Ka-29

Među analozima, domaći automobil ima niz prednosti. Osnovne informacije o dotičnom zrakoplovu:

• operativno puštanje u pogon - 8.08.1987;
• serijska proizvodnja - 1984-1991;
• veličina posade - 3 osobe;
• broj proizvedenih jedinica - 59;
• kapacitet -16 padobranaca s oružjem, 10 ranjenih vojnika (do četiri pacijenta na nosilima);
• duljina/širina trupa - 1225/3800 mm;
• veličina glavnih rotora - 1590 mm;
• visina - 5440 mm;
• težina normalna/maksimalna u radnom položaju - 11, 0/18, 5 t.

Motori dotičnog modela imaju kapacitet od 2250 konjskih snaga na svaki od par motora. Tip motora - TVAD TV-3 117V. Brzina krstarenja helikoptera je 235 km/h, s maksimalnim horizontalnim uzgonom od 280 km/h. Maksimalna brzina penjanja - 15,5 m/s, operativno preopterećenje - 2,3 G. Praktični domet leta navedenog zrakoplova je 460-740 km, dok je dinamički strop 3,7 km.

Oružje

Među borbenom opremom mnogih modifikacija zabilježene su sljedeće vrste oružja:

• Ugrađeni mitraljez kalibra 7, 62 (9-A-622). Postavljen je u pokretni dio s aksijalnom rezervom za 1800 metaka.
• Dodatna oprema - par univerzalnih topova UP-23-250, top GSh sa 250 metaka.
• Četiri viseće točke koje se koriste za postavljanje vođenih projektila kao što su "Čahura", "Oluja", "Napad".
• Oprema za bombe - dva seta tipa 3B-500.

Distribucija

Od 2017. godine u zrakoplovstvu ukrajinske ratne mornarice bile su četiri jedinice dotičnog zrakoplova. Pet vozila bilo je u službi 555. istraživačke instruktorske pukovnije. Ova borbena jedinica pripadala je pukovniji protupodmorničkog zrakoplovstva u Očakovu. Jedna jedinica koju je iz Ukrajine kupila 2011. Vlada Ekvatorijalne Gvineje.

Zrakoplov s repnim brojem 14 u službi je 72. zrakoplovne eskadrile B altičke flote, stacionirane na aerodromu Donskoye u Kalinjingradskoj oblasti. Ovo je prvi sovjetski rotorcraft sposoban izvesti ravno okretanje u cijelom rasponu brzina. Tehnika brzazauzima potrebnu poziciju za napad, zadržavajući optimalnu točnost pri nišanju. Ostale karakteristike izvedbe također pokazuju visoku razinu.

Upravljanje

Točnost helikoptera Ka-29 postiže se pomicanjem upravljačke palice pomoću automatskih iskrivljenja. Međusobno su povezani pomoću vuče i stalno mijenjajućih kutova lopatica. Kao rezultat, dobiva se zajednički vektor aerodinamičkih sila para propelera, koji za potrebnu količinu odstupa u traženom smjeru. Simetrija aerodinamike zajamčena je ravnotežom reaktivnih učinaka i odsutnošću propelera kormila.

Helikopter Ka-29, čija se povijest nastavlja do danas, ima sposobnost stvaranja različitih zakretnih momenta zbog otklona pedala s diferencijalnim pomicanjem nagiba gornjeg i donjeg propelera. Mehanizam pomaže da se kutovi montaže lopatice povećaju na jednom propeleru dok se smanjuje sila na drugom propeleru. Istovremeno, ukupni potisak se ne mijenja.

Simetrični zrakoplov u aerodinamičkom smjeru pri izvođenju borbenih manevara u lebdećem ili pokretnom položaju ne zahtijeva uzimanje u obzir vjetra ili drugih vremenskih značajki. Ova sposobnost ima pozitivan učinak na polijetanje ili slijetanje s palube nosača zrakoplova u pokretu.

Nesreće

Helikopter Ka-29 srušio se iznad B altika u noći s 12. na 13. travnja 2018. oko 23.30 sati po moskovskom vremenu. Poginuo je tim od dva probna pilota. Na mjestu događaja izvršena je akcija potrage za tijelima poginulihpronađeni su ubrzo (za jedan dan). U noći 13. travnja jačina vjetra na mjestu nesreće nije prelazila 112 m/s, visina vala bila je veća od jednog metra.

Kolumnist novina "Komsomolskaya pravda" (vojni specijalist) V. Baranets rekao je da prije obrade svih dokumenata i podataka neće biti moguće navesti točan uzrok nesreće. Moguće je da bi u oluji stroj mogao sletjeti na palubu daske za slijetanje, ali je došlo do nužde.

Specijalci će istražiti zašto su vježbe izvedene u oluji, koliko su članovi posade bili iskusni. Treba imati na umu da se ljudi obučavaju u vojnim poslovima u uvjetima što je moguće bližim borbenim stvarnostima. Uostalom, u ratu vam neprijatelj neće dopustiti da mirno čekate oluju. Međutim, nešto je pošlo po zlu.

Činjenice o posljednjem padu

Helikopter Ka-29 usavršio je slijetanje i polijetanje na palubi desantnog broda "Ivan Gren". Informirani izvor rekao je da je posada broda bila na državnim testovima, usmjerena na primanje borbenog rotorkrafta na brod. Prilikom sljedećeg testa helikopter se srušio, a brod nije oštećen.

Zrakoplov se srušio na udaljenosti od šest kilometara od rta Taran. Postoje dokazi da je dubina mora na mjestu nesreće bila oko deset metara. Zbog činjenice pada i smrti dva pilota pokrenut je kazneni postupak prema članku 315. Kaznenog zakona Rusije "kršenje pravila letenja i pripreme za njih."

Brod Ivan Gren izgradili su brodograditelji iz Kalinjingrada 2012. godine. Prema riječima predstavnika Ministarstva obrane, BDK ima mogućnost transporta oko 300 padobranaca, 13 tenkova ili 36 oklopnih transportera. Paluba pruža platformu za helikopter traganja i spašavanja ili transportni analog Ka-29. Naoružanje plutajućeg vozila uključuje automatske topove kalibra 30 milimetara.