2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29
Članak nije reklama za Shell proizvode, pa ćemo prvo definirati načelno kriterije za dobro automobilsko gorivo, a zatim ćemo se pozabaviti nijansama benzina marke Shell. Mnogo je recenzija o njemu od vozača, i one su subjektivnije. Stoga ćemo razumjeti bez emocija i "stihova".
Što je dobar benzin s stajališta vozača?
Sa stajališta običnog potrošača, dobar benzin je lako pokretanje motora automobila, doslovno s pola okretaja. Ako je gorivo visoke kvalitete, temperatura zraka ispod nule neće ometati brzo pokretanje motora, čak ni po hladnom vremenu. Auto se cestom vozi lako i glatko. Visokokvalitetni benzin oslobađa vozače zamorne gužve oko mijenjanja svijeća, a još više od pranja bloka goriva automobila.
Prema fizičkim i kemijskim karakteristikama, detonacija je glavni čimbenik visoke kvalitete.
Knock and octane
Detonaciju treba uvijek pamtitii, naravno, razumjeti ovaj koncept. U svojoj srži, to je neispravno, nepotpuno izgaranje goriva u motoru. Takav se proces odmah očituje u obliku metalnog kucanja u motoru i "kihanja" motora - njegovog nestabilnog rada. U ispušnoj cijevi također se mogu vidjeti neugodni simptomi detonacije - to su ispušni plinovi s crnim dimom. Zašto je detonacija opasna u motoru automobila? Vrlo je jednostavno: ona će ga jednostavno uništiti.
Kako bi se smanjio rizik od detonacije, benzin mora biti stabilan. I ta stabilnost određuje oktanski broj. Njegova razina samo pokazuje stupanj stabilnosti benzina. Prema ovoj logici, benzin AI-98 je ocijenjen kao najstabilniji i, stoga, visoke kvalitete.
Riječ tankerima
Ako trebate objektivne i ujedno profesionalne recenzije benzina na Shell benzinskim postajama, za početak će biti korisno raspitati se.
Na webu postoji mnogo izvora o benzinskom gorivu i servisu na benzinskim postajama. Recenzije o Shell benzinu, kao i o drugim markama, razlikuju se po objektivnosti i, što je najvažnije, profesionalnosti. Ipak, mogu se uhvatiti opći trendovi i zaključci.
Na svakoj benzinskoj postaji pitanje goriva je najvažnije. Postoje točno četiri kriterija ocjenjivanja:
- kvaliteta (oktanski broj, itd.);
- cijena;
- tehnologije pohrane;
- točnost punjenja.
Prema mnogim tankerima, sve trgovačke tvrtke imaju isto gorivo: benzin je također benzin u Africi. Uvjeti isporuke ipohrana.
Čimbenici dostave i skladištenja
Sve benzinske postaje imaju takozvane automate za gorivo (TRK). U svojoj biti, oni su mjerni instrumenti, stoga se moraju periodično provjeravati (stalna provjera). U isto vrijeme zaposlenici benzinske crpke koriste posebne mjerne uređaje, a njihova se provjera obavlja tromjesečno.
Nova oprema i tehnološka disciplina na Shell benzinskim postajama praktički eliminiraju mogućnost kršenja ili zloporabe tijekom točenja goriva (nedovoljnog točenja).
Benzin se skladišti u spremnicima koji također obavljaju mjernu funkciju. Njihova se provjera provodi znatno rjeđe, samo jednom u pet godina. No, glavni kriterij za kvalitetu benzina u spremnicima je nešto sasvim drugo. Ovo je gustoća prometa na benzinskoj postaji.
Ako je ta gustoća niska, odnosno, automobili rijetko ulaze i toče gorivo, benzin u spremniku stagnira, a na dnu se stvara sediment. Može ući u spremnik za plin u automobilu sa svim posljedicama koje iz toga proizlaze: zapaljenje zavojnica, čišćenje sustava goriva, itd.
Sudeći po recenzijama o kvaliteti Shell benzina, on je od ovakvih nevolja osiguran zahvaljujući novoj opremi dobrih proizvođača na markiranim benzinskim postajama.
Pregled analize
Analizirajući brojne kritike o kvaliteti benzina na Shell benzinskim postajama, možemo izvući određene zaključke čiji je opći ton uglavnom pozitivan. Iako ima i negativnih komentara.
Recenzije o benzinuShell 95 općenito nisu loši i izgledaju otprilike ovako: uz dugotrajnu uporabu, svijeće nije potrebno mijenjati, ostaju u dobrom stanju. Ispušna cijev ne dimi. Obožavatelji Shell-95 često kritiziraju "nabijeni" V-Power. Oni ne vjeruju u čudotvorne lijekove.
Recenzije o Shell-98 benzinu također su općenito pozitivne. To je posebno vidljivo u rezultatima istraživanja stručnjaka. Na ljestvici časopisa "Za volanom" 2018. među ruskim benzinskim postajama po kvaliteti benzina, Shell benzinske postaje pouzdano su zauzele prvo mjesto. Kao dio iste studije, Shell-98 benzin je testiran na usklađenost sa svojim standardnim karakteristikama.
Što vam se sviđa kod Shell benzinskih postaja
- Mogućnost naknadnog plaćanja (plaćanje nakon punjenja) na svim Shell benzinskim postajama, uključujući čak i područja gdje takav način plaćanja nije postojao prije nego što se pojavio.
- Benzin bilo koje marke je stalno dobar, iako se radi o benzinskim postajama različitih dobavljača.
- Shell club bonus sustav kao činjenica postojanja. Ali postoje nedostaci (više o njima u nastavku).
- Kava je ista na svim Shell benzinskim postajama i uvijek visoke kvalitete. Može se kupiti uz klupske bonuse.
- Kamioni za gorivo s potpuno novom tehnologijom.
- Čistoća, opći komfor i usluga. Razina je iznad prosjeka, druga nakon benzinskih postaja BP (ova se stavka često naziva u recenzijama Shell benzina u Moskvi).
- Sve benzinske postaje imaju samo novu i najsuvremeniju opremu.
Što vam se ne sviđa kod Shell benzinskih postaja
- Visoka cijena markiranog benzina. Shell je jedna od najskupljih marki u Rusiji, uključujući cijeli niz marki goriva.
- Mali broj benzinskih postaja po regijama. Mreža se širi, ali, sudeći po recenzijama, gubi kvalitetu usluge i benzina. Činjenica je da se u značajnom dijelu regija razvoj mreže odvija samo kroz franšizu. Kvaliteta benzina od njihovih dobavljača još je uvijek otvoreno pitanje. Barem je prerano govoriti o stabilnosti njihovih pokazatelja goriva.
- Loš izbor proizvoda za klupske bonuse. Roba je preskupa i niske kvalitete (osim izvrsne kave).
- Mnogi kupci su nezadovoljni vrlo mirisnim "antifriz" pranjem.
Recenzije o benzinu Shell V-Power: isplati li se dodatno platiti?
Svaka nova marka goriva razvija se pažljivo i dugo: oko pet godina. Većinu vremena zauzimaju brojna ispitivanja samog benzina i procesa njegove opskrbe za svaku poveznicu.
Autori novog brenda V-Power tvrde da njegova proizvodnja košta puno više od tradicionalne rafinacije nafte po standardima benzinskih razreda. Nova generacija goriva je multifunkcionalna, razlikuje se čak i od "domaćih" benzinskih marki.
Evo što čini ovu svestranost (prema autorovim recenzijama Shell benzina):
- minimiziranje naslaga ugljika na unutarnjoj površini motora;
- svojstva čišćenja benzina (čišćenje motora);
- zaštitna svojstva protiv trenja i korozije.
Prema proizvođaču, sva ova nevjerojatna svojstva gorivu daju aditivi s posebnom formulom koja "omogućuje povećanje dinamike motora čišćenjem unutarnjih dijelova i površine od naslaga i savršeno potpuno izgaranje gorivo." Takve karakteristike oduzimaju dah.
Eliksiri za motore
Moderni aditivi su cijele kompozicije i imaju uistinu čarobna svojstva koja napredne skupe marke benzina čine gotovo eliksirom zdravlja i mladosti za automobilske motore. Je li stvarno tako?
Najobjektivnija vrsta povratnih informacija o kvaliteti goriva dolazi od testiranja koje provode vanjske tvrtke koje nisu zainteresirane za lobiranje za Shell proizvode. Takav test bilo je proučavanje razreda benzina AI-95 i AI-98 na nekoliko benzinskih postaja u Moskvi i Sankt Peterburgu, koje su proveli stručnjaci Autoreviewa, najmjerodavnijeg mrežnog resursa za ruske vozače.
rezultati neovisnog testa
Rezultati su bili vrlo ohrabrujući: u benzinu razreda 95 i 98 zaboravljeni su štetni aditivi koji su prethodno dodavani gorivu. Sumpor, benzol, smole, mangan i, konačno, dodaci željezu - sve je bilo normalno.
Po glavnim parametrima, Shell benzin 95 i 98 u skladu su s GOST-ovima i, što je posebno ohrabrujuće, s Euro 3 standardima.
Rezultat testa je nesumnjiv. Na benzinskim postajama s markom Shell (kao i BP, TNK i"Lukoil") prodaju visokokvalitetni benzin koji zadovoljava deklarirane karakteristike. Zaključci za vozače još su jasniji: Shell benzini mogu se bez straha sipati u moderne strane automobile.
Važan je sljedeći savjet: benzin koji sadrži aditiv za deterdžente treba koristiti stalno, a ne povremeno u obliku "pranja" dijelova motora. Ako stalno koristite V-Power, plak se uopće neće formirati. Ako sipate benzin bez aditiva, onda i stalno.
Sve je o deterdžentima
Na kraju sam napunio pun spremnik V-Powera, a auto je samo zašuštao.
Ovo je jedan od tipičnih citata iz Shellovih foruma za raspravu o benzinu V-Power. Potrošači su u svojim mišljenjima bili podijeljeni u dva tabora. Neki smatraju da nema smisla preplaćivati nejasna obećanja proizvođača i njihov "goli marketing". Uz opću odanost Shell liniji proizvoda, koriste obični benzin 95 ili 98, iznoseći prilično ozbiljne argumente.
Drugi, u svojim recenzijama benzina na Shell benzinskim postajama, primjećuju nižu potrošnju goriva, idealne performanse motora i smatraju V-Power jedinom opcijom za svoje automobile. Njihovi argumenti nisu ništa manje ozbiljni.
Sve se radi o subjektivnosti ove vrste sporova i rasuđivanja, koja se temelje na osobnim osjećajima o tome kako se motor ponaša kao odgovor na punjenje druge vrste goriva. Stoga se čini da je ozbiljno shvaćanje amaterskih recenzija Shellovog benzina nezahvalan zadatak.
Pitanje kako i gdje se dodaju aditivi zanima mnoge vozače. Uostalom, cijela linija Shell benzina izrađena je od proizvoda rezervoara Ryazan ili Yaroslavl. Drugim riječima, Ryazan benzin se pretvara u elitni V-Power samo zahvaljujući ovom aditivu.
Aditiv se dodaje na dva načina. U prvom slučaju, izrađuje se u skladištu nafte, ulijeva se izravno u kamion za gorivo. U drugom se to radi na posebnom kamionu za gorivo, gdje postoji zaseban spremnik s dodatkom koji se daljinskom komandom može dodati u opći spremnik s velikom preciznošću.
Postoji legitimno pitanje. Ako je pretvaranje običnog benzina u premium osnovni proces, zašto je V-Power tako skup? Odgovor je jednostavan i odnosi se na cijelu Shellovu liniju proizvoda: tvrtka naplaćuje točnu usklađenost s tehnološkim zahtjevima, stabilnost svih proizvodnih procesa i visoku razinu usluge na svojim benzinskim postajama. Ako pogledate, onda je ovo sasvim adekvatan skup usluga, uzimajući u obzir veliku konkurenciju na ruskom tržištu benzina. Na ovaj ili onaj način, marka Shell povezana je sa stabilnim svojstvima benzina i visokokvalitetnom uslugom. A ovo je najvažnije.
Preporučeni:
Kako odabrati pravi benzinski inverter generator za kućnu upotrebu?
Benzinski inverterski generator je kompaktne veličine, male težine u usporedbi s plinskim ili dizel elektranama. Njegove prednosti i nedostaci bit će obrađeni u članku na koji vam je skrenuta pozornost
Benzinski čistač snijega gusjeničar: pregled, specifikacije i recenzije
Članak je o gusjeničarskim benzinskim frezama za snijeg. Razmatraju se karakteristike, recenzije i nijanse odabira takve opreme
"Browning M1918": opis, specifikacije i recenzije
Browning M1918 BAR: opis, značajke, primjena, dizajn. Browning M1918: karakteristike, recenzije, fotografije. Borbeni revolver FN Browning: parametri
Motor "ZMZ-406 Turbo": opis, specifikacije i recenzije
Motor "ZMZ-406 turbo": specifikacije, značajke, podešavanje, rad. Motor "ZMZ-406 Turbo": opis, fotografija, recenzije
Rotaciona kosilica "Dawn": recenzije, specifikacije
Rotorska kosilica "Dawn": opis, značajke, izmjene, primjena. Kosilica "Dawn": karakteristike, recenzije, fotografije