OSAGO koeficijenti. Koeficijent teritorija OSAGO. OSAGO koeficijent po regijama

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-17 18:53

Od 1. travnja 2015. u Rusiji su uvedeni regionalni koeficijenti za autodržavljanstvo, a dva tjedna kasnije promijenjeni su osnovni. Tarife su povećane za 40%. Koliko će vozači sada morati platiti za polisu OSAGO?

Promjene zakona

Devalvacija valute, povećanje maksimalnog limita isplate, neisplativost segmenta osiguranja motornih vozila na tržištu osiguranja - svi ti razlozi doveli su do povećanja tarifa i proširenja platnog koridora u 2015. godini.

Koeficijent teritorija OSAGO povećan je za 11 regija Ruske Federacije i smanjen za isti broj. Maksimalni rast od 25% predviđen je za regije Čuvašiju, Voronjež, Kurgan. U regiji Magadan tarife će biti smanjene za 41%. U Dagestanu, Tuvi, Ingušetiji, Čečeniji i Lenjingradskoj oblasti, koeficijent OSAGO po regijama je smanjen.

Izračune su izvršili stručnjaci s Moskovskog državnog sveučilišta. Prema dobivenim podacima, u nekim regijama bilo je potrebno povećati tarifu javnog prijevoza za više od 400%. Prava promjena bila je 100%. Tržište već nekoliko godina čeka na adekvatno povećanje tarifa. PCA vjeruje da će sada to biti moguće postićipoboljšanje kvalitete zaštite i balansiranje interesa.

Osim toga, uveden je novi sustav za brzu isplatu za samu činjenicu nanošenja štete životu i zdravlju žrtve. Prije su svi izračuni rađeni nakon tretmana, na temelju dostavljenih potvrda. Odštetu sada mogu primiti ne samo uzdržavani članovi žrtve, već i njezina uža obitelj.

Cijene

Trošak police sastoji se od tarifa i posebnih pokazatelja. OSAGO koeficijente zakonski utvrđuje država. Osiguravajuća društva ne mogu ih sama mijenjati. Krajem 2014. regulator je povisio maksimalni iznos plaćanja za osiguranje automobila na 400 tisuća rubalja, a kako tvrtke ne bi pretrpjele gubitke, povećao je tarife u prosjeku za 50%.

Kako se izračunava trošak

Formula je prilično jednostavna: OSAGO koeficijenti osiguranja se množe s osnovnom stopom. Ali obje vrijednosti ovise o brojnim čimbenicima: iskustvu vozača, regiji u kojoj se automobil nalazi, stanju vozila itd. Uobičajena formula za izračun izgleda ovako:

Politika=BT x CT x BM x FAC x OK x KM x S x KN x P, gdje je:

• BT - osnovna stopa.
• CT - teritorijalni koeficijent OSAGO.
• FAC - pokazatelj dobi/iskustva.
• BM - bonus malus.
• OK - indikator ograničenja.
• KM - snaga motora.
• S - sezonalnost.
• KN - koeficijent prekršaja.
• P - pokazatelj trajanja osiguranja.

Najskuplja polica koštat će mlade ljude koji voze moćneautomobila u većim gradovima. Troškovi iskusnih vozača s više od 10 godina iskustva u vožnji bez nezgoda bit će minimalni.

Osnovna cijena karte

Trošak OSAGO police varira ovisno o regiji. Za svaku vrstu prijevoza, ovisno o broju sjedala i tonaži, utvrđuje se vlastita tarifa. Za vlasnike automobila dijeli se po pripadnosti fizičkoj ili pravnoj osobi. Nije se promijenila od 2004. godine. Za ugovore sklopljene nakon 1. travnja 2015. godine, koristit će se sljedeći koeficijenti OSAGO stopa osiguranja:

Motocikli i skuteri - 1507 rubalja

Automobili:

• pravna lica - 2945 rubalja;
• pojedinci, individualni poduzetnici - 2455 rubalja

Automobili koji se koriste kao taksi - 3677 RUB

Kamioni:

• s maksimalnom dopuštenom težinom od 16 tona - 2511 rubalja;
• više od 16 tona - 4018 rubalja

Autobusi:

• sa 20 putničkih sjedala - RUB 2009;
• s 21 sjedištem ili više - 2511 rubalja;
• taksi - 3677 RUB

Trolejbusi - RUB 2009.

Tramvaji - 1252 RUB

Traktori - 1507 RUB

Teritorijalni indikator

Ovaj faktor može uvelike utjecati na izračune. Ovisi o području primarnog rada vozila. Ako je ugovor sastavljen za pojedinca, tada se koristi mjesto registracije automobila, a za poduzetnike - mjesto državne registracije organizacije.

NajvećiKoeficijent teritorija OSAGO koristi se u megagradovima s aktivnim prometom i visokom koncentracijom nesreća (Kazan, Perm, Jakutsk, Čeljabinsk). Za snažne automobile dodatno se izračunavaju visoke stope. Stoga je vlasnicima vozila bolje registrirati SUV ili kamion za rođaka koji živi u regiji. Novi OSAGO koeficijenti za 2015. godinu prikazani su u donjoj tablici. Za 11 okruga pokazatelji su povećani, a za ostale smanjeni. U Moskvi je vrijednost pokazatelja ostala ista.

Regija	OSAGO - nove kvote
Lenjingradska regija, Kamčatski teritorij, Adygea	1, 3
Republika Tyva, Čečenska Republika, Židovska autonomna regija, Baikonur	0, 6
Zabaikalsky Krai, Magadan Region, Dagestan	0, 6-0, 7
Ingušetija	0, 6-0, 8
Republika Sakha	0, 6-1, 2
Murmanska regija	1, 2-2, 1
Mordovia	0, 8-1, 5
Amurska regija	1-1, 6
Voronješka regija	0, 5-1, 1
Uljanovska regija	0, 9-1, 5
Chuvashia	0, 8-1, 7
Kurganska regija	0, 6-1, 4
Regija Čeljabinsk	1-2, 1
Republika Mari El	0, 7-1

Bonus malus

U suprotnom se ova brojka naziva popustom za vožnju bez nezgoda. To može značajno utjecati na cijenu police. Ovaj koeficijent se dodjeljuje na temelju podataka o prisutnosti / odsutnosti plaćanja određenom vozaču, a ne automobilu. Dakle, zamjena vozila ili osiguravajućeg društva ne utječe na promjenu ovog pokazatelja. Razred se ažurira nakon godinu dana od dana sklapanja ugovora. OSAGO koeficijenti izračunavaju se prema podacima prijašnjih polica, ako prekid između ugovora nije veći od 12 mjeseci. Inače, osnovna treća klasa dodjeljuje se vlasniku automobila.

Njanse

Ako je tijekom proteklog razdoblja vozač postao krivac nesreće, tada se na njega primjenjuju povećani OSAGO koeficijenti. Nova polica koštat će 50% više. Za godinu bez nezgoda klijent dobiva 5% popusta. Ako se polica izdaje prvi put, tada je vrijednost pokazatelja 1. Maksimalni popust je 50%. Ako je u policu uključeno nekoliko vozača (na primjer, otac sastavlja dokumente za svog sina), a jedan od njih je nedavno dobio dozvolu, tada se pokazatelj izračunava po minimalnoj stopi. Dakle, cijena police OSAGO se mijenja.

Novi BM koeficijenti određuju klasu vozača. Ako je npr. osoba imala 5. razred sas vrijednošću indikatora 0, 9, a zatim se njegovom krivnjom dogodila nesreća, onda će sljedeće godine popust pasti na 5%, a ocjena će pasti na 3. Ako sljedećih 12 mjeseci prođe bez nesreće, tada će viša razina 6 čeka vozača.

Dobivanje informacija

Bonus malus formira se na temelju povijesti osiguranih slučajeva. Za njihovo praćenje, 2013. godine stvorena je posebna SAR baza podataka. Svaki osiguravatelj dostavlja podatke regulatoru u roku od 15 dana nakon potpisivanja ugovora.

Dob/iskustvo

Što je vozač stekao više iskustva, vrijednost ovog pokazatelja će biti niža. Ali postoje dvije važne brojke: dob vozača (22 godine) i 36 mjeseci vožnje. U ovom slučaju, vrijednost indikatora bit će najveća - 1, 8. Ako postoji nekoliko vozača, tada se uzima u obzir maksimalna vrijednost indikatora.

Ograničavajući koeficijenti za OSAGO (2014.)

Nekoliko vozača može biti uključeno u osiguranje. Ako su u politici navedeni po imenu, njihov broj (2 ili 5) nije bitan. To neće promijeniti omjer. Ali ako vozač ne može točno reći tko će još koristiti automobil, ali priznaje takvu mogućnost, tada se primjenjuje vrijednost 1, 8.

Sezona

Mnogi vozači koriste vozilo samo ljeti, a zimi ga ostavljaju u garaži. Ili upravljajte automobilom tijekom dugih poslovnih putovanja. U takvim slučajevima izdaje se sezonska polica za bilo koje razdoblje od 3 mjeseca. Vrijednost indikatora, jednaka jedan, počinje od 10 mjeseci rada. S kraćimtermin, možete računati na mali popust.

Stopa kršenja

Upotrebljava se u ovim slučajevima:

• pružanje lažnih podataka;
• vožnja u pijanom stanju;
• namjerno izazivanje nesreće;
• napuštanje mjesta događaja;
• biti za volanom osobe koja nije uključena u politiku.

Pokazatelji staža osiguranja i snage motora

Prvi se kreće od 0, 2 do 1 i koristi se samo za strance ili ako je automobil u tranzitu. Snaga motora može se vidjeti u PTS-u. Ovaj omjer se izračunava na temelju konjskih snaga. Ako dokumenti navode kilovate, tada se pretvorba odvija na sljedeći način: 1 kW=1,359 litara. s.

Prikolica

Sada ne postoji posebna tarifa za takva vozila. Ali razvijen je poseban koeficijent koji ovisi o vrsti prikolice: od 1,15 do 1,45.

Iz čiste ruke

Povijest osiguranja počinje od osobe koja ima pravo i upravlja vozilom. No, podaci se resetiraju ako u roku od 12 mjeseci vozač nije ušao ni u jednu OSAGO politiku. Primjer: nevlasnik vozila može tražiti od vlasnika automobila da sklopi ugovor bez navođenja osoba koje su dopuštene za vožnju. Nakon 12 mjeseci, njegova će povijest biti resetirana na nulu, bit će moguće samostalno potpisati politiku. Vlasnici vozila prvo će morati ponovno registrirati dokumente za rođaka, a zatim voziti putem proxyja.

Druge promjene

Mogućnost zaključivanjaviše nema ugovora na rok kraći od godinu dana. Takva potreba može se pojaviti, na primjer, ako se automobil kupi u jednoj regiji, a vozač ga želi registrirati u drugoj. Ranije se u takve svrhe kupovala polica na nekoliko dana. Sada se takvo osiguranje može izdati samo za strane automobile. Stoga ratnici mogu sklapati samo sezonske ugovore. Osiguran je popust od 15% za vlasnike vozila koji koriste LPG opremu.

Osnovni troškovi polica u većim ruskim gradovima

Na primjer, uzmimo podatke o maksimalnoj tarifi za vozača od 23 godine s više od tri godine vozačkog iskustva, koji ima automobil snage motora od 70-100 KS. s.

Grad	Stara cijena (RUB)	Nova cijena (RUB)
Vladivostok	3964	6342
Khabarovsk	4814	7701
Irkutsk	4814	7701
Krasnoyarsk	5097	8154
Novosibirsk	4814	7701
Jekaterinburg	5097	8154
Čeljabinsk	5663	9513
Moskva	5663	9060
Krasnodar	5097	8154

Zaključak

U travnju 2015., Banka Rusije promijenila je OSAGO koeficijent po regijama i osnovnim tarifama. Inovacije će biti opravdane rastom maksimalnog iznosa plaćanja i gospodarskom krizom u zemlji. Općenito, rast tarifa iznosio je 40-60%. Koeficijenti teritorijalne pripadnosti promijenili su se samo u 11 regija. Osnovne tarife također nisu povećane u svim područjima. Postoji novi koeficijent za automobile s prikolicom. Osiguranje na nekoliko mjeseci za vozila registrirana u Ruskoj Federaciji možete dobiti samo sezonski.