Boeing 777-200 je "najdalekometniji" zrakoplov na svijetu

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Putnički transkontinentalni zrakoplov Boeing 777-200 jedinstven je na mnogo načina. Prvo, to je najveći dvomotorni zrakoplov dizajniran za prijevoz ljudi. Drugo, u njemu su bile utjelovljene napredne tehnološke ideje. Treće, može preletjeti pola globusa bez slijetanja. Četvrto, pri projektiranju je uzeto u obzir mišljenje putnika, pa je tako postao najdemokratskiji zrakoplov na svijetu. Peto, nastao je u okruženju iznimno žestoke konkurencije, kada su se približavali rokovi za razgradnju zrakoplova L-101 i DC-10 koje je trebao zamijeniti, a na oprezu je bio i europski koncern Airbus. Šesto, gotovo petina svih komponenti i sklopova ovog američkog automobila proizvedena je u … Japanu - u tvrtkama Fuji, Kawasaki i Mitsubishi.

Postoje i drugi razlozi da se Boeing 777-200 smatra izvanrednim fenomenom. Glavna stvar je da se, prema standardima svjetskog zrakoplovstva, ovaj brod danas može smatrati ultramodernim, "stavljen je na krilo" sredinom devedesetih.

Inovacija je započela već u fazi dizajna. Boeing 777-200 postao je prvi svjetski zrakoplov civilnog zrakoplovstva, sdizajn čiji su svi radovi na crtanju izvedeni pomoću automatiziranih radnih stanica, a čak je i montaža prototipa provedena u virtualnom načinu. Daljinsko upravljanje provodi se pomoću optičkih vodiča, okvir zrakoplova je u velikoj mjeri izrađen od ugljičnih kompozita, a putnicima i posadi pružaju se neviđeni uvjeti udobnosti i sigurnosti.

Vrijeme koje Boeing 777-200 može kontinuirano provesti u zraku doseže osamnaest sati, tako da ne samo gosti zrakoplova, već i njegovi stalni stanovnici - piloti i stjuardi - moraju odmarati. Za njih su organizirana mjesta za spavanje, a to je učinjeno na način da se korisni volumen trupa iskoristi što učinkovitije. Takva udobnost nije samo briga za zaposlenike zrakoplovnih prijevoznika ili nečiji hir, razlog su zahtjevi sindikata i utvrđeni propisi o duljini radnog dana.

Još jedna inovacija specifična za Boeing 777-200 je da je izgled kabine fleksibilna struktura. Po potrebi se može mijenjati, kao i broj sjedala u različitim klasama. Ukupno, ovisno o odabranom rasporedu, Boeing 777-200 prima od 300 do 440 putnika. Postoji sedam sjedala u prvoj ili poslovnoj klasi, a devet u ekonomskoj klasi.

Ovisno o potražnji karata, kao i o trajanju leta Boeing 777, raspored kabine može odabrati zrakoplovna kompanija koja posluje, dok pregrade, kuhinje i toaleti također mogu mijenjati svoj položaj. Usput, za ovodizajnirane su čak i posebne WC školjke na koje poklopac glatko pada.

kao vrlo pouzdan. Zračnih nesreća je vrlo malo, a do sada nisu dovele do smrti putnika ni u jednoj zemlji na svijetu.

Ruske zračne kompanije, uključujući Aeroflot i Transaero, također koriste Boeing 777-200.