"Admiral Kuznjecov": nosač zrakoplova ili krstarica?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 10:29

Nosači zrakoplova izvorno su dizajnirani da budu plutajuće zračne baze. Njihova masovna gradnja započela je dvadesetih godina XX. stoljeća. Pružiti zračnu potporu kopnenim snagama koje su se iskrcale na strane obale, zaštititi ih od bombardiranja - to je glavna svrha ove klase brodova.

Kada i pod kojim okolnostima se u ruskoj mornarici pojavio nosač zrakoplova Admiral Kuznetsov, čiju fotografiju redovito objavljuju strane novinske agencije kao ilustraciju naše rastuće vojne moći?

Zemlje koje su imale kolonije ili su vodile vanjsku politiku koja je zahtijevala snažne argumente postale su prvi vlasnici ovih skupih teških brodova. Sovjetskom Savezu, zbog svojih zemljopisnih obilježja, nisu bile potrebne mobilne zračne luke. Kako biste zaštitili svoj teritorij, bilo je jeftinije i lakše izgraditi dovoljan broj konvencionalnih, zemaljskih.

Kruzere koje nose zrakoplove u SSSR-u izgrađene su 70-ih godina. BOD (veliki protupodmornički brodovi) "Moskva" i "Lenjingrad", zatim "Kijev" značajno su se razlikovali od "Nimitza" ili "Enterprise" po deplasmanu, dužini i dizajnu. Razlika s konvencionalnim kruzerom bila je u krmenom dijelu, on je bio poravnat ispod pilotske kabine, na kojoj su bili bazirani helikopteri ili VTOL lovci. Glavna funkcija zračnog krila bila je otkrivanje neprijateljskih podmornica i borba protiv njih.

Danas ruska mornarica ima brod Admiral Kuznjecov. Je li to nosač zrakoplova i zašto se u službenim dokumentima ustrajno naziva krstarica nosača zrakoplova? Da biste razumjeli ovo pitanje, morate se mentalno prevesti u ukrajinski grad Nikolajev u jesen 1982. godine. Ovdje, u domovini ruskih brodograditelja, svečano je polaganje novog ogromnog ruskog vojnog broda, koji će se zvati TANK (teška krstarica s zrakoplovom) "Riga". Tada je L. I. umro. Brežnjev, a njegovo sjećanje je počašćeno preimenovanjem broda. Tada je počela perestrojka i smatralo se neprikladnim krstaricu nazvati u čast vođe ere stagnacije, pa je postao Tbilisi. Bilo je to 1985. godine, a četiri godine kasnije brod je dobio svoje današnje ime - "Admiral Kuznetsov".

Nosač zrakoplova, prema sporazumu iz 1936. sklopljenom u Montreuxu i potpisanom od strane sovjetske delegacije, nema pravo prijeći Bospor i Dardanele. Ništa, imamo kruzer, on može.

Brodovi ove klase imaju samo devet zemalja. Pedeset zrakoplova može riješiti najsloženije i najrazličitije borbene misije: od protupodmorničke obrane do jurišnih napada. U tu svrhu na brodu su i helikopteri i avioni, štoviše, ne neki specijalizirani palubni, sa skraćenimkarakteristike leta, a MiG-29 i SU-27, međutim, sa posebnom pomorskom opremom.

U krimskom gradu Saki izgrađena je baza za obuku pilota koji su trebali podizati svoje automobile s palube kruzera Admiral Kuznetsov. Nosač zrakoplova postao je kovačnica osoblja mornaričkog zrakoplovstva. Danas su za ruske pilote takvi letovi postali rutina, u isto vrijeme nije bilo dovoljno iskustva, sve je bilo novo.

Ratni brodovi se grade s razlogom, oni utjelovljuju određenu vojnu doktrinu. U suvremenom svijetu ruska flota štiti interese zemlje u svim područjima svjetskih oceana. Za održavanje visokog stupnja zaštite pomorskih formacija koje se sastoje od brodova različitih namjena i klasa potrebna je trajna zračna potpora. Upravo taj zadatak rješava admiral Kuznjecov. Nosač zrakoplova ima protubrodsko, protupodmorničko i protuzračno oružje, a njegovo zračno krilo može pokriti operacije cijele eskadrile.

Što se tiče pretpostavki o agresivnosti ruske vanjske politike, one su neutemeljene. Ako "imperijalne težnje" ocjenjujemo brojem brodova ove klase, onda je dovoljno usporediti broj američkih nosača nuklearnih napadačkih zrakoplova (11) s brojem "jedan", i sve će odmah postati jasno. Ruski nosač aviona Admiral Kuznjecov ne predstavlja prijetnju svijetu, ali će zaštititi svoju zemlju, ako bude potrebno.